06.05.2025

Agueda, 3./4. Mai 2025 – An einem von Regen geprägten Wochenende verwandelte sich die Strecke von Agueda in eine Falle für alle Fahrer, die für die Welt- und Europameisterschaften auf die Strecke gingen, darunter auch unsere Julius Mikula und Niccolò Mannini auf ihren TMs.
 
Für Julius in der MX2 wurde nach dem 20. Mal im Zeitfahren der Qualifikationslauf ausgetragen. Nach einem guten Start fuhr Julius die ersten Runden nahe an den Top Ten, dann ließ ihn ein Sturz in der vierten Runde nicht mehr weiterfahren. Am Start, für die Vorläufe, musste er sich von Position 21 aus ins Rennen schicken.
Im ersten Lauf am Sonntag kam ein gutes Ergebnis. Von Platz 13 gestartet, achtete Julius sehr darauf, keine Fehler zu machen und erholte sich bis zum Ziel als 8. Ein hervorragendes Ergebnis, wenn man die Bedingungen am Streckenrand bedenkt.
Im zweiten Rennen war sein Start nicht optimal, so dass er in der ersten Runde den 16. Platz belegte. Nachdem er ein paar Positionen gutgemacht hatte, stürzte Julius in einen Sturz, der ihn Zeit verlor. Im Ziel, nachdem er sich wieder erholt hatte, belegte er den 15. Platz.
Mit diesen Ergebnissen beendete Julius den GP auf dem 12. Gesamtrang und belegt nun den 17. Platz in der MX2-Weltmeisterschaftswertung.
  
JULIUS MIKULA: "Am Samstagmorgen war die Strecke sehr schnell und glatt. Der Boden blieb hart und kompakt, weil Regen vorhergesagt war. Sowohl das freie Training als auch das Zeittraining fanden im Trockenen statt, aber kurz vor dem Qualifikationsrennen kam der Regen und der GP von Portugal verwandelte sich wie im Vorjahr in ein Schlammrennen. Im Qualifikationsrennen lag ich in der Runde um den 12. Platz, kam aber nach einem Sturz auf Platz 21 ins Ziel.
Am Sonntag war die Strecke sehr matschig. Im ersten Lauf beendete ich das Rennen mit einem guten 8. Platz. In der zweiten Etappe hatte ich auch zu Beginn eine gute Pace, aber aufgrund einer falschen Strategie und Müdigkeit wurde ich 15. Ich beendete das Wochenende auf dem 12. Platz in der Gesamtwertung.
Ein großes Dankeschön an mein Team und alle, die mich unterstützen! “.

Niccolòs Wochenende begann diesmal mit einem schönen 5. Mal in den EMX125-Einzelgruppen-Zeitrennen.
Zu Beginn des ersten Heats setzte sich Niccolò wie so oft sehr gut ab und fand sich auf Anhieb auf dem dritten Platz wieder. Nachdem er vier Runden lang mit der Spitze gekämpft hatte, verlor er durch einen Sturz einige Positionen. Der zwischenzeitlich einsetzende Regen hat seiner Aufholjagd sicherlich nicht geholfen, aber am Ende, vor allem in den letzten beiden Runden, erholte er sich gut und überquerte die Ziellinie auf dem 5. Platz.
Am Sonntagmorgen im zweiten Rennen kam er zwar nicht perfekt weg, aber immer noch in einer guten Position. Schade, dass er in der zweiten Kurve unverschuldet in einen Sturz verwickelt wurde. Von hinten gestartet, startete er seine Aufholjagd, bei der er gegen Mitte des Rennens erneut zurückfiel. Niccolò gab nicht auf und schaffte es, sich bei ungünstigen Bedingungen auf den 14. Platz zu verbessern.

NICCOLÒ MANNINI: "Am Ende war es ein positives Wochenende. Bei den Bedingungen, unter denen wir gefahren sind, hätte alles passieren können und die Punkteränge in beiden Läufen waren ein gutes Ergebnis. Nach einem guten Qualifying im ersten Rennen kämpfte ich um die ersten Plätze, als ich durch einen Ruder Zeit verlor. Im letzten Teil des Rennens gelang es mir aber, mich bis auf die fünfte Position nach vorne zu arbeiten. Am Sonntagmorgen startete ich bei sehr schwierigen Bedingungen ganz gut, aber dann konnte ich zwei Fahrern, die vor mir stürzten, nicht ausweichen und ich startete fast als Letzter. Ich kletterte bis in die Mitte der Gesamtwertung, aber dann stürzte ich erneut, nach einem weiteren Comeback und wurde Vierzehnter. Ein Ergebnis, das besser hätte sein können, aber trotz der Schwierigkeiten habe ich nie aufgegeben und das musste ich von jetzt an bis zum Ende der Meisterschaft tun. Danke wie immer an das Team, TM und alle, die mich unterstützen."
  
Der nächste Termin für das Team ist bereits am kommenden Wochenende, der achte Lauf der MX2-Weltmeisterschaft mit dem GP von Spanien wird in Lugo ausgetragen. Wir werden daher nur Julius Mikula auf der Strecke sehen.





30.04.2025 

Montevarchi, 27. April 2025 – Das Miravalle di Montevarchi war Schauplatz der dritten Runde des italienischen Pro Prestige 2025. Das Rennen fand komplett am Sonntag statt, am Samstag wurde das Programm gemäß den Bestimmungen des CONI abgesagt, um den Auftritt von Papst Franziskus zu ehren. Auf der Strecke für das Team nur Julius Mikula in der Elite MX2, ein Erholungswochenende für Niccolò Mannini.
 
An einem schönen, sonnigen Tag beendete Julius das morgendliche Training zur Platzvergabe am Startgatter mit der 4. Zeit seiner Qualifikationsgruppe.
  
Zu Beginn des Rennens ist ein Julius aufgrund eines zu plötzlichen Sprints im Tor gefangen. Er startete als Letzter gestartet und startete sein Comeback, bei dem er in der ersten Runde auf dem zwanzigsten Platz vorbeizog. Während des Rennens setzte er sich immer wieder gegen seine Gegner durch und überholte die Zielflagge auf Platz 9.
 
Der zweite Lauf startete besser, wenn auch nicht perfekt. Julius passierte beim ersten Durchgang die Insektenstellung. Mit einer guten Pace eroberte er den vierten Platz in wenigen Runden und versuchte, Lupino um den dritten Platz heranzuholen, scheiterte jedoch.
  
Mit den Plätzen 9 und 4 in den beiden Heats kam Julius im Gesamtsieg des Tages der Elte MX2 mit dem 4. Platz nahe an das Podium heran. In der Wertung der Elite MX2-Meisterschaft belegt Julius nun den dritten Platz.
 
Nächster Termin für das Team nächste Woche. Am Samstag, den 3. und Sonntag, den 4. Mai findet in Agueda die siebte Runde der Weltmeisterschaft statt, an die sich auch die Europameisterschaft 125 anschließt. Auf der Strecke also unsere beiden Fahrer.
  
JULIUS MIKULA: "Das Rennen an diesem Wochenende fand in Montevarchi statt. Am Samstag war die Strecke gut präpariert und Regen wurde erwartet, der aber nicht kam. Dadurch blieben die Bedingungen am Sonntag eher trocken und mit vielen Steinen.
Im ersten Lauf habe ich den Start vorweggenommen und bin ins Tor eingeschlagen. In der vierten Runde hatte ich auch noch einen kleinen Sturz, bei dem ich Zeit verloren habe. Ich beendete den Lauf auf dem neunten Platz. Der zweite Lauf lief besser: Ein guter Start und eine gute Pace während des gesamten Rennens brachten mich auf den 4. Platz, was auch den 4. Platz in der Gesamtwertung des Wochenendes wert war.
Ein großes Dankeschön an mein Team und alle, die mich unterstützen!"


29.04.2025

TM-MOTO UND BOANO BEI 6DAYS 2025 MIT UNTERSTÜTZUNG UND MOTORRADVERLEIH
 
TM-Moto und  Boano Factory auf der 6DAYS 2025. Das in Pesaro ansässige Unternehmen bietet in Zusammenarbeit mit laBoano Racing einen exklusiven Motorradverleih, Unterstützung und Ersatzteilservice für die 6DAYS 2025 in Italien an. Bei den verfügbaren Motorrädern handelt es sich um die brandneue TM 2026 Race Edition Limited, 2-Takt und 4-Takt. Die Bikes werden im Juli offiziell vorgestellt. Die Anzahl der verfügbaren Fahrräder ist auf maximal 10 begrenzt. Alle Hubräume können angefragt werden. Alle Motorräder werden in den Tagen vor dem Rennen an das Fahrerlager von Bergamo geliefert, bereits montiert und bereit für das Rennen.
 
Miet- und Betreuungskosten:
- TMEN 2T € 4.150,00 (ohne MwSt)
- TMEN 4T € 4.500,00 (ohne MwSt)

Bei Mietmotorrädern der TM Race Edition Limited ist es möglich, gegen eine Gebühr eine zusätzliche Anpassung anzufordern (z. B. hoher Sattel, Lenkerdicken, Anpassung der Federungskalibrierung usw.). Es wird auch ein "Full"-Assistance-Service angeboten, sowohl für diejenigen, die das Motorrad mieten, als auch für diejenigen, die mit ihrem eigenen Motorrad teilnehmen. Auch dieser Service ist in der Anzahl auf insgesamt bis zu 15 Fahrer begrenzt. Angeboten wird der Reifenservice mit MAXXIS und Mousse mit Mr. Wolf.
 
Kosten für die volle Unterstützung:
- TMEN 2T/4T € 1.400,00 (ohne MwSt)
Im Full Assistance Service enthalten.

Bei Mietmotorrädern der TM Race Edition Limited ist es möglich, gegen eine Gebühr eine zusätzliche Anpassung anzufordern (z. B. hoher Sattel, Lenkerdicken, Anpassung der Federungskalibrierung usw.). Es wird auch ein "Full"-Assistance-Service angeboten, sowohl für diejenigen, die das Motorrad mieten, als auch für diejenigen, die mit ihrem eigenen Motorrad teilnehmen. Auch dieser Service ist in der Anzahl auf insgesamt bis zu 15 Fahrer begrenzt. Angeboten wird der Reifenservice mit MAXXIS und Mousse mit Mr. Wolf.
 
Kosten für die volle Unterstützung:
- TM EN 2T/4T € 1.400,00 (ohne MwSt)
Im Full Assistance Service enthalten.
- Zugang zum Ersatzteilservice (ohne Ersatzteilkosten)
- Assistance-Service gemäß FIM-Reglement
- Zugang zur "Race Garage TM Boano" mit Werkzeugen (u.a. Reifenmontiermaschine und Hebel) sowohl zum Fahrerlager als auch zu den Servicepunkten
-Wartungsöle und -flüssigkeiten, die von Motorex kostenlos zur Verfügung gestellt werden
-Benzin für das Rennen
- Verfügbarkeit von Technikern für den Support
- Bereitstellung von Bargeld zur Deponierung von persönlichem Material für die Unterstützung im Fahrerlager
- Transport von persönlichen Gegenständen (Handschuhe, Schutzbrille, Energie, Kleidung) zur Unterstützung des Rennens

Darüber hinaus steht der Ersatzteilservice für alle Fahrer im Servicebereich von TM Racing im Fahrerlager zur Verfügung. Ersatzteile für die TMs 2022/2026 werden verfügbar sein.
Für weitere Informationen können Sie Ihre Anfragen an info@boano.com senden.
- francesca@boano.com , oder gehen Sie zu folgendem Link - 6DAYS MIT TM MOTO







15.04.2025


Pietramurata (TN), 12.-13. April 2025 –Arco di Trento war erneut Schauplatz einer Welt-/Europameisterschaft. Ein Wochenende mit wechselseitigem Wetter, sonnig am Samstag und bewölkt mit Regen am Sonntag, bescherte uns ein weiteres Stück Geschichte, an das wir uns für das Team und für TM Moto erinnern werden. Niccolò Mannini gewann sein erstes Karriererennen in der EMX125 Europameisterschaft und kletterte anschließend auf die zweite Stufe des Podiums
Ein sonniger Samstag begrüßte die gesamte Karawane von Teams und Fahrern, die an der Rennstrecke ankamen, einschließlich unserer beiden Fahrer Niccolò Mannini und Julius Mikula auf ihren TMs.
Niccolò erzielte im Qualifying die vierte Zeit seiner Gruppe und sicherte sich damit einen guten Platz am Start. Julius erwischte im Qualifying-Lauf einen sehr guten Start, verlor dann aber nach und nach Positionen und musste mitten im Rennen wegen eines technischen Problems aufgeben.
Am Samstagnachmittag, im ersten Lauf der EMX125, startete Niccolò, wie es ihm oft passiert, vor allen anderen und in der Anfangsphase hatte er einen guten Vorsprung vor der gesamten Konkurrenz. Nach der Mitte des Rennens wurde er von Bellei eingeholt, die beiden lieferten sich ein sehr schönes Duell, aber in der Hitze des Gefechts berührten sie sich und gingen zu Boden. Von da an versuchte Niccolò, sich auf dem vierten Platz zu halten, aber in den letzten Runden wurde er von anderen Gegnern angegriffen, die ihn auf den 7. Platz brachten.
Im zweiten Lauf am Sonntagmorgen beim Start wurde das Drehbuch wiederholt, toller Start und Beherrschung des Rennens erhalten. Diesmal wehrte Niccolò zuerst die Angriffe von Faure und dann von Bellei ab und gewann seinen ersten Lauf der EMX125 Europameisterschaft!
Mit diesem Sieg kletterte er auch auf die 2. Stufe des GP-Podiums und liegt nun auf Platz 3 der Meisterschaftswertung, nur wenige Punkte hinter seinen Vorausfahrenden
Julius hatte eine schwierige Aufgabe, von der schlechtesten Startposition aus zu starten, da er im Qualifying am Samstag den letzten Platz belegt hatte. Doch im ersten Lauf schaffte er es, über die zwanzigste Position hinauszuspringen. Nachdem er einige Fahrer überholt hatte, fand er sich in runde fünf auf dem 14. Platz wieder, aber da war der Rest der Gruppe vor ihm bereits davongezogen.
Im zweiten Rennen lief es ähnlich, diesmal war Julius mehr im Zentrum der Gruppe und kämpfte um Positionen, die es ihm ermöglicht hätten, Punkte zu holen. Im Ziel belegte er den 15. Platz.
Nach dieser Runde im GP belegte er den 15. Gesamtrang und belegt nun den 16. Platz in der MX2-Weltmeisterschaft.
Nächstes Wochenende werden wir mit unseren beiden Fahrern für den sechsten Lauf der MX2-Weltmeisterschaft und den fünften Lauf der EMX125-Europameisterschaft für den GP der Schweiz wieder auf der Strecke sein.



08.04.2025


PICHON LEADER VON E2 UND ENDUROGP
ELGARI LEADER IN DER JUGEND
VERZEROLIA-PODIUM AN BEIDEN TAGEN IN DER EJ1
LEOLEQUERE VIERTER IN DER E3

Jarno: "UAHOOO... Du merkst es am Tag nach dem, was am Wochenende passiert ist!! Rotes Startschild in drei Klassen!! ... Sie stellen fest, dass Sie den Winter damit verbracht haben, sich auf die Saison vorzubereiten, Sponsoren in Ihr Projekt einzubeziehen, die Fahrer im Training zu motivieren, das Unternehmen mit all seinen Mitarbeitern hart gearbeitet hat, um Ihnen das Beste zu geben, und das Ergebnis, das Sie mit Ihrem gesamten Team angestrebt haben, ist angekommen! Grande Zach, der ein perfektes Rennen fuhr und auch im entscheidenden Moment cool und fokussiert war. Zwei Tage an der Spitze, an denen das Gefühl mit seiner TM 300 am besten war!
In der 125er startete Alberto Elgari am Samstag mit etwas Unentschlossenheit, bedingt durch die Rückkehr in WM-Rennen nach langer Abwesenheit, und beendete das Rennen dennoch mit einem hervorragenden zweiten Platz. Am Sonntag besserte sich das Gefühl und Alberto ließ seinen Gegnern mit einem vernichtenden Sieg keinen Platz mehr. In der Junior-Klasse ein positives Debüt für Manuel Verzeroli, der in der EJ1 zweimal auf dem Podium stand. In der E3 erholte sich Leo Le Querè nach einem schwierigen ersten Tag aufgrund eines Sturzes im Extremtest im zweiten mit einem hervorragenden vierten Platz in der Nähe des Podiums. Ein super Start, der von uns verlangt, dass wir weiter konzentriert arbeiten, um unser Bestes zu geben, um die in diesem ersten Rennen erzielten Ergebnisse zu bestätigen. "
 “ UAHOOO...you realize it the day after what happened on the weekend!! Red plate in three classes!!...You realize that you spent the winter preparing the season, involving sponsors in your project, motivating riders in training, the company with all its people worked hard to give you the best and the result you aspired to with your entire team has arrived! Grance Zach who had a perfect race and even in the decisive moment he was cool and focused. Two days at the top where the feeling with his TM 300 was at its best!
In the 125 Alberto Elgari started on Saturday with some hesitation, due to his return to World Championship racing after a long absence, and still finished with an excellent second place. On Sunday the feeling improved and Alberto left no room for his opponents with a crushing victory. In the Junior class, a positive debut for Manuel Verzeroli, twice on the podium in EJ1. In E3 Leo Le Querè after a difficult first day due to a fall in the extreme test, recovered in the second with an excellent fourth place just off the podium. A super start that requires us to continue working focused to do our best to confirm the results achieved in this first test.”






08.04.2025


Riola Sardo (OR), 6./7. April 2025 – Es war die sehr harte Sandpiste von Riola Sardo, auf der der GP von Sardinien stattfand, der sowohl für die Weltmeisterschaft als auch für den European 125 gültig ist. Im Rennen waren daher sowohl Julius Mikula mit seiner TM MX 250 FI als auch Niccolò Mannini mit der TM MX 125 dabei.
 
Aus wettertechnischer Sicht war es ein recht gutes Wochenende, an dem Julius und Niccolò, die zu diesem Anlass das rote Schild der EMX125-Führenden trugen, am Samstag zunächst für das freie Training und dann für die Zeitläufe auf die Strecke gingen.
 
Nachdem sich Julius mit der Strecke vertraut gemacht hatte, folgten die Zeitmessungsprüfungen, bei denen er zunächst eine gute Runde fuhr, dann aber bei dem Versuch, sich zu verbessern, nach einem Sprung in einen schweren Sturz geriet. In den ersten Augenblicken schien es nichts Ernstes zu sein, aber dann nahmen die Schmerzen in seiner rechten Schulter zu und erlaubten es ihm nicht, seine Zeit zu verbessern. Für ihn den 15. Platz.
 
Leider stellte sich heraus, dass die Schulterverletzung nicht unbedeutend war. Julius versuchte, das Qualifikationsrennen zu laufen, konnte es aber aufgrund von zu starken Schmerzen nicht beenden. Von dort aus wurde beschlossen, am Sonntag nicht zu laufen und nach Hause zurückzukehren, um die notwendigen Untersuchungen durchzuführen. Wir werden bald das Ausmaß und die Wiederherstellungszeiten kennen.
Julius belegt nach dem vierten Lauf der MX2-Weltmeisterschaft den 16. Platz.
 
Niccolò zeigte seinen Speed in den gezeiteten Sessions, indem er die 3. Zeit eroberte und sich eine hervorragende Position am Startgatter sicherte.
Im ersten Heatrun am Samstagnachmittag erwischte er einen hervorragenden Start und fand sich auf Anhieb auf den allerersten Positionen wieder. Im Laufe der Runden ließ sein Tempo jedoch nach, aber er behielt den fünften Platz. Durch einen Sturz in der sechsten Runde verlor er weitere Positionen und in den letzten Runden versuchte er, in der Gesamtwertung nach vorne zu kommen, kam aber nicht über den 15. Platz hinaus.
 
Auch am Sonntagmorgen in der zweiten Runde legte er wieder einen guten Start hin, am Ende der ersten Runde lag er auf dem fünften Platz. Leider verlor seine Aktion im Laufe der Minuten an Wirksamkeit und in Kombination mit einigen Fehlern verlor er viele Positionen und schied ab der elften Runde aus.
Mit diesen Ergebnissen hat Niccolò das rote Schild des Meisterschaftsführenden verloren und belegt nun den 5. Platz in der Meisterschaftswertung.
 
Nach diesem Wochenende zum Vergessen ist es am besten, sofort an den nächsten GP zu denken, der am kommenden Wochenende in Arco di Trento stattfinden wird. Beim GP von Trentino werden unsere beiden Fahrer wieder auf der Strecke sein, es bleibt abzuwarten, ob Julius in der Lage sein wird, dies zu tun, während es für Niccolò eine unmittelbare Gelegenheit zur Wiedergutmachung geben wird.




01.04.2025


Mantua, 29./30. März 2025 – Die zweite Etappe des italienischen Pro Prestige fand an einem Wochenende bei Regen am Samstag und Sonne am Sonntag auf der Strecke von Mantua statt. In der MX2 treten sowohl Julius Mikula auf der TM MX 250 FI als auch Niccolò Mannini auf der 125 an.
Am Samstag, der dem Qualifying gewidmet war, beendete Julius das Rennen mit der 2. Zeit seiner Gruppe, während Niccolò den 14. Platz belegte, beide sich damit für die Vorläufe am Sonntag qualifizierten.
Am Sonntag gab es im ersten Lauf für beide einen schwierigen Start. Julius schaffte es, sich in wenigen Runden nach vorne zu kämpfen und ab der Mitte des Rennens lag er auf dem 4. Platz und begnügte sich dann mit dem Vorsprung, da die ersten drei einen großen Vorsprung hatten.
Niccolò mit seiner kleinen 125er lieferte eine Show ab, indem er mehrere Überholmanöver einläutete und bis auf den 18. Endrang vorrückte.
Im zweiten Lauf startete Julius wieder in den Top Ten, zwang ihn aber sofort zu pushen, um den Zug der Besten nicht zu verlieren. Diesmal gelang es ihm, die Führenden auf dem dritten Platz einzuholen, aber während er auf dem zweiten Platz attackierte, zwang ihn ein kleines mechanisches Problem in der letzten Runde zur Aufgabe.
Niccolò musste sofort von hinten zurückkommen, aber in der ersten Runde zwang ihn ein Sturz zum Anhalten, um nicht unnötig zu riskieren. Zum Glück nur blaue Flecken und keine körperlichen Folgen für ihn.
Nach dem zweiten Lauf dieser Meisterschaft liegt Julius auf dem 4. Platz in der Elite MX2-Wertung, Niccolò auf dem 18. Platz.
Nächstes Wochenende wird das Team nach Sardinien weiterziehen, genauer gesagt nach Riola Sardo, um sich dem GP von Sardinien zu stellen. Für Julius ist es der vierte Lauf der Weltmeisterschaft und für Niccolò der dritte der EMX125 Europameisterschaft, der den roten Teller des Meisterschaftsführenden verteidigen muss.


26.03.2025


Wir stehen nun vor den Toren des ersten Laufs der S1GP-Weltmeisterschaft, der am kommenden Wochenende auf der Strecke von Albaida stattfinden wird, das TSV RACING FACTORY TEAM TM CORSE ist bereit, für dieses Eröffnungsrennen einer sehr langen Saison auf die Strecke zu gehen, in der sich das Team von Vladimiro Leone an verschiedenen Fronten engagieren wird.
Das Team in der Weltmeisterschaft wird drei Fahrer aufstellen: Steve Bonnal, der die Legende dieses Sports Thomas Chareyre an seiner Seite haben wird, der ihm als Trainer folgen wird, Chareyre, der kürzlich in die TM Moto-Familie zurückgekehrt ist und mit seiner Struktur die Pesaro-Motorräder in der französischen Meisterschaft auf die Strecke bringen wird, Romain Keivers und ein weiterer junger Transalpin-Fahrer, Tom Bessieres.
Das TSV RACING FACTORY TEAM TMCORSE und die drei Fahrer haben in den Wintermonaten hart gearbeitet, um sich bestmöglich auf die Saison vorzubereiten und das Gefühl mit der neuen SMK 450 zu verfeinern.
Eine Saison beginnt mit einigen Neuerungen im Rennprogramm, die drei Heats sind bestätigt, aber die Qualifikationen wurden revolutioniert, wir beginnen mit Q2 mit allen Fahrern auf der Strecke, um dann ein erstes Screening für den Einzug ins Q1 zu machen und schließlich werden die besten drei Fahrer um die Superpole kämpfen, eine lange Saison mit vielen Fahrern, die in der Lage sein werden, den Titel anzupeilen und das TSV RACING FACTORY TEAM TM CORSE bereit zu machen um zu kämpfen.

Vladimiro Leone Team Manager: "Endlich sind wir da! An diesem Wochenende werden wir uns auf die Strecke begeben, um das wahre Potenzial unserer Fahrer zu verstehen, für myteam ist es eine neue Erfahrung und es wird sicherlich nicht einfach sein, aber zusammen mit TMMoto haben wir hart gearbeitet, um für diesen ersten Termin bereit zu sein. Ich möchte mich bei all meinen Jungs bedanken, die unermüdlich gearbeitet haben, um bereit zu sein, und auch bei TM Moto, die uns sehr unterstützen, um im Jahr 2025 wettbewerbsfähig zu sein." 


24.03.2025, Niccolo Mannini Tabellenführer in der EMX125 auf TM Moto 

Saint Jean d'Angely, 22./23. März 2025 - Der Europa-GP, der am Wochenende auf der Strecke von Saint Jean d'Angely stattfand, wird in die besten Seiten des Teams und von TM eingehen. Niccolò Mannini hat mit dem zweiten Platz beim GP die rote Tafel des Führenden der EMX125 Europameisterschaft erobert. 
Ein Wochenende, das von ständigen Wetterwechseln geprägt war, stellte wieder einmal alle auf die Probe. Niccolo Mannini und Julius Mikula haben sich mit ihrem gewohnt großen Engagement über die Hürde geworfen.
Für Niccolo begann das Wochenende mit einem Zeitfahren, das er mit der 7. schnellsten Zeit in seiner EMX125 Gruppe beendete. Am Samstagnachmittag fand das erste Rennen statt, und Niccolo erwischte einen großartigen Start, indem er sich in der ersten Kurve von allen absetzte und den Startschuss gab. Von da an war es ein Kopf-an-Kopf-Rennen zunächst mit Faure um die Führung und dann in den letzten Runden mit Mantovani um den zweiten Platz. Am Ende musste er sich mit Platz 3 begnügen.
Im zweiten Lauf am Sonntagmorgen gelang ihm ein weiterer Schlag, doch er stürzte in der dritten Kurve und verlor viele Positionen. Niccolo ließ sich nicht entmutigen und startete ein fantastisches Comeback, das ihn wieder auf Platz 3 brachte. Es war ein episches Rennen mit viel Schlamm auf der Strecke, das zeigte, wie gut die Chemie zwischen Motorrad und Fahrer ist
Mit diesen beiden dritten Plätzen beendete er den GP auf Platz 2 der Gesamtwertung und führt nun die EMX125 Europameisterschaft nach zwei Runden an! 
Jiulius hatte ein arbeitsreiches Wochenende. Am Samstag belegte er im Zeittraining den 17. Platz, und mit der gleichen Position beendete er auch das Qualifikationsrennen.
Am Sonntag belegte er in den beiden Vorläufen die Plätze 16 und 11. Im ersten Rennen zwang ihn ein schlechter Start dazu, im Mittelfeld zu kämpfen. Im zweiten Rennen erwischte er einen besseren Start, machte einige Plätze gut und kam in die Nähe der Top Ten. In der allerletzten Runde versuchte er zu überholen, um unter die ersten Zehn zu kommen, was ihm aber nicht gelang. Es bleibt eine weitere solide Leistung, die seine Fortschritte bestätigt.
Julius beendete den GP als 14. in der Gesamtwertung und ist nun auch 14. in der MX2-WM-Wertung. 

NICCOLO MANNINI: „Das war eines der besten Wochenenden meiner, wenn auch kurzen, Karriere. Am Samstag hatte ich ein wenig Mühe, die Strecke zu interpretieren, aber dann hat mir der Regen, der vor dem ersten Rennen fiel, wirklich geholfen. Ich bin in Führung liegend gestartet und habe mir dann einen Kampf mit Manu und Filippo geliefert. Am Ende habe ich mich mit dem dritten Platz begnügt. Im zweiten Rennen gab es viel Schlamm, aber ich habe trotzdem den Startschuss bekommen. Kurz darauf stürzte ich und startete wieder in der Mitte der Gruppe und nutzte meine ganze Wut, um mich zu erholen. Am Ende ein weiterer schöner dritter Platz und die Eroberung des zweiten Platzes im GP und der roten Plakette! Ich bin wirklich glücklich, ich möchte dem ganzen Team danken, TM in der Person von Gastone Serafini, Alix Power und allen, die uns in dieser Saison unterstützen.

JULIUS MIKULA: „Der Europa-GP wurde wieder einmal von schlechtem Wetter beeinträchtigt, der Regen begann direkt während des Qualifikationsrennens. Wasser drang in die Brille ein, was die Sicht sehr erschwerte und meine Leistung beeinträchtigte. Am Ende beendete ich das Training auf Platz 17. Im ersten Lauf am Sonntag hatte ich Mühe, den richtigen Rhythmus zu finden. Ich fühlte mich auf dem Rad nicht wohl und konnte nicht in den gewünschten Rennfluss kommen. Trotz meiner Bemühungen kam ich auf Platz 16 ins Ziel. Im zweiten Lauf wollte ich es besser machen, aber ich blieb in der ersten Kurve stecken und musste vom letzten Platz aus starten. Dennoch gelang es mir, ein gutes Renntempo zu finden, meine Konzentration zu bewahren und mehrere Fahrer zu überholen, so dass ich die Ziellinie als 11. überquerte. Nach einem so schwierigen Start bin ich zufrieden damit, wie ich mich erholt habe. Ich möchte meinem gesamten Team für seine Arbeit und Unterstützung während des gesamten Wochenendes herzlich danken. Ein großes Dankeschön auch an meine Sponsoren und die Fans, die mich immer unterstützen!“ 



18.03.2025

Cozar, 15./16. März 2025 - Die spanische Rennstrecke von Cozar war Schauplatz des GP Castilla la Mancha, der zweiten Runde der Weltmeisterschaft und der ersten der beiden Europameisterschaften. Ein von Regen geprägtes Wochenende machte die Arbeit der Teams und Fahrer zu einer echten Herausforderung.

Niccolò Mannini und Julius Mikula auf ihren TMs begannen den GP mit dem Zeitfahren, bei dem die Plätze in der Startaufstellung vergeben wurden.
 
Niccolò fuhr die drittschnellste Zeit in seiner Gruppe in der EMX125, was ihm eine gute Startposition einbrachte. Am Samstagnachmittag fand das erste Rennen statt, bei dem er nach einem schwierigen Start in der Anfangsphase viele Positionen gutmachen konnte. Bereits in der ersten Runde belegte er den zweiten Platz, und nach mehreren Versuchen, sich an die Spitze zu setzen, gab er sich mit dem zweiten Platz zufrieden.
Am Sonntagmorgen wurde Niccolò im zweiten Lauf in der ersten Kurve in der Mitte der Gruppe eingeklemmt, verlor aber keine Zeit, um sein Comeback zu starten. Trotz zweier Stürze während des dreißigminütigen Rennens kletterte er in der Gesamtwertung auf Platz 7.
Mit diesen Ergebnissen belegte er den 2. Platz in der GP-Gesamtwertung und schaffte es auf das Podium! Ein besserer Start war kaum vorstellbar,
Für Julius ging es nach Platz 16 im MX2-Zeittraining im Qualifikationsrennen darum, seine Position für den Sonntag zu verbessern. Nach einem unsicheren Start gelang ihm ein Comeback und er beendete das Rennen auf Platz 12.
Am Sonntag im ersten Rennen erwischte Julius einen schlechten Start und musste versuchen, sich von Platz 20 zu erholen. Auf einer durch den Regen sehr schweren Strecke kontrollierte er das Rennen fast die Hälfte des Rennens und machte sich dann auf den Weg zurück in die Top Ten, in der letzten Runde überholte er noch ein paar Konkurrenten und kam als 8. ins Ziel.
Der zweite Lauf begann besser, und schon beim ersten Überholmanöver lag er in den Top Ten. Während des gesamten Rennens kämpfte er in diesem Bereich und versuchte, keine Fehler zu machen. Auch im Finale profitierte er von einigen Stürzen seiner Konkurrenten und belegte erneut Platz 8. Am Ende des Tages belegte Julius den 9. Platz in der Gesamtwertung und liegt nun auf Platz 15 in der MX2-Weltmeisterschaft. 
Nach diesem schönen Wochenende, das das Team und TM moto in die Schlagzeilen brachte, bleibt keine Zeit zum Feiern. Nächstes Wochenende findet nämlich der europäische GP auf der französischen Strecke von St. Jean d'Angely statt. Wir werden wieder einmal unsere beiden Fahrer in ihren jeweiligen Kategorien sehen.

NICCOLO' MANNINI: „Trotz der wirklich anspruchsvollen Strecke fühlte ich mich schon am Samstag gut. Im Qualifying konnte ich wegen eines Problems mit meiner Brille nur eine schnelle Runde fahren, aber ich erreichte trotzdem die drittschnellste Zeit in der Gruppe. Im ersten Lauf startete ich von der siebten Position, konnte mich aber sofort auf den zweiten Platz verbessern. Ich habe versucht, die Führung zu übernehmen, aber am Ende habe ich mich mit dem zweiten Platz begnügt, was mein bisher bestes Ergebnis bei der Europameisterschaft ist, ohne Fehler zu machen. Im zweiten Rennen wurde ich in der ersten Kurve durch einige Kontakte aufgehalten, und in der ersten Phase des Rennens war es wirklich schwierig, mich zu erholen. In den letzten Runden konnte ich mich trotz einiger Stürze bis auf den siebten Platz verbessern. Mit dem zweiten Platz und meinem ersten Podium in der 125er-Europameisterschaft bin ich sehr zufrieden. Ich danke den Jungs im Team, die unter extremen Bedingungen gearbeitet haben, um mich in die beste Verfassung für das Rennen zu bringen, TM und allen, die uns unterstützen. Wir sehen uns nächstes Wochenende in Frankreich!“. 

JULIUS MIKULA: „Am Samstagmorgen waren die Streckenbedingungen ziemlich schlammig, aber als das Qualifikationsrennen begann, hatte sich die Strecke verbessert und war in idealem Zustand. Nach einigen Kämpfen beendete ich das Rennen auf Platz 12. Am Sonntag waren die Bedingungen jedoch viel schwieriger. Es regnete die ganze Nacht hindurch, was die Streckenbedingungen noch schwieriger machte als am Samstag. Im Laufe des Tages gab es immer wieder Schauer, was die Sache noch schlimmer machte. Im ersten Lauf hatte ich nicht den besten Start, aber ich blieb ruhig und konnte mich bis auf den achten Platz vorarbeiten. Im zweiten Rennen hatte ich einen besseren Start, etwa auf Platz 11, und beendete das Rennen wieder auf dem achten Platz. In der Gesamtwertung des Tages belegten wir den 9. Die Strecke war wirklich anspruchsvoll und es war leicht, Fehler zu machen, deshalb bin ich zufrieden damit, wie wir damit umgegangen sind. Es war nicht nur ein schwieriger Tag für mich auf dem Motorrad, sondern auch eine große Herausforderung für mein Team, das hart gearbeitet hat, um das Motorrad vorzubereiten und alles andere zu managen. Ich bin sehr dankbar für ihren Einsatz und ihre Unterstützung. Ich freue mich auf das nächste Rennen, das bereits nächste Woche in Frankreich stattfinden wird. 



10.03.2025

Ottobiano, 8./9. März 2025 - Nach der Weltmeisterschaft startete auch die italienische Pro Prestige, und zwar auf der anspruchsvollen Sandpiste von Ottobiano (PV), die sicherlich ein guter Prüfstand für die Fahrer und Motorräder im Rennen war.
Unsere beiden Jungs, Julius Mikula und Niccolo Mannini, lösten die Verpflichtung ein. Ersterer, um in der Elite MX2 gut abzuschneiden, letzterer, um für die erste Runde der EMX125-Europameisterschaft am kommenden Wochenende zu trainieren.
Bei dem Zeitfahren am Samstag hatten beide Schwierigkeiten mit dem sandigen Untergrund. Julius fuhr die 5. schnellste Zeit in seiner Gruppe, Nicky die 12. 
Am Sonntag lief es schon beim Warm-up besser.
Für Julius verliefen die beiden Läufe mehr oder weniger nach dem gleichen Schema: ein nicht ganz optimaler Start und ein Comeback-Rennen. Im ersten Lauf konnte er ein gutes Tempo vorlegen, das es ihm ermöglichte, den zweiten Platz zu übernehmen und ihn bis ins Ziel zu halten.
Im zweiten Rennen war der Start noch schwieriger, aber er ließ sich nicht entmutigen und begann eine Reihe von Überholmanövern, die ihn auf Platz drei ins Ziel brachten.
Mit diesen hervorragenden Platzierungen kletterte Julius auf die zweite Stufe des Elite MX2-Podiums und zeigte zur Freude des gesamten Teams, dass er über großes Potenzial verfügt.
Für Nicolo hatte das erste Rennen gut begonnen, und obwohl er mit seiner kleinen TM 125 in der Mitte des zwei Meilen langen Feldes fuhr, lag er in der ersten Runde auf dem vierzehnten Platz. In der vierten Runde, als er sich noch in der gleichen Position befand, hatte sein Motorrad ein Problem, das ihn zur Aufgabe zwang.
Im zweiten und letzten Lauf hatte er einen guten Start und kämpfte sich während der gesamten dreißig Minuten des Rennens bis auf den fünfzehnten Platz vor. Durch einen spektakulären Sturz ohne Folgen im Finale verlor er Positionen und kam als 23. ins Ziel. Definitiv eine Trainingseinheit, die er für das nächste Wochenende brauchen wird. 
Nächste Woche findet der MXGP von Castilla la Mancha in Cozar - Spanien statt. Es wird die zweite Runde der MX2 Weltmeisterschaft und die erste der EMX125 Europameisterschaft sein. Wir werden also unsere beiden Fahrer im Rennen sehen, die gezeigt haben, dass sie bereit sind, zu kämpfen.
JULIUS MIKULA: „Das Wochenende in Ottobiano war nicht das einfachste für mich. Im ersten Wertungslauf hatte ich nicht den besten Start und musste mich in der Wertung nach vorne kämpfen. Es gelang mir, den zweiten Platz zu erreichen, aber da hatte der Führende schon einen großen Abstand aufgebaut. Im zweiten Lauf erwischte ich leider einen Fehlstart und musste mich wieder nach vorne kämpfen. Am Ende wurde ich Dritter, was mir den zweiten Platz für das Wochenende sicherte. Trotz der Schwierigkeiten am Samstag verlief der Sonntag viel besser. Ich möchte mich bei meinem Team, meiner Familie und allen, die uns unterstützen, bedanken!“.
NICCOLO MANNINI: „Alles in allem war es ein gutes Wochenende. Wir haben die Gelegenheit genutzt, um ein gutes Training zu absolvieren, und das war es auch. Am Samstag im Training lief alles recht gut. Am Sonntag im ersten Rennen hatte ich einen guten Start, aber während ich in der Mitte der Gruppe kämpfte, hatte das Motorrad ein Problem und ich schied aus. Im zweiten Rennen kämpfte ich wieder um den 15. Platz, aber am Ende ging ich ein großes Risiko ein, indem ich vor einem Sprung stürzte und Positionen verlor. Jetzt freuen wir uns auf die erste Runde der Europameisterschaft. Wir sind bereit und wir wissen, dass wir ein gutes Paket haben. Ich danke dem Team, TM und allen, die uns unterstützen“.



03.03.2025

Cordoba 2/3 März 2025 - Die MXGP-Motocross-Weltmeisterschaft wurde in Argentinien eröffnet. Dies geschah auf einer neu gebauten Strecke, der Infinito-Rennstrecke in Córdoba, die auf große Zustimmung stieß. Eine spektakuläre Strecke mit einem exzellenten Terrain, das angesichts des Regens, der zuvor und auch in der Nacht von Samstag auf Sonntag fiel, gut gehalten hat
Unser Juluis Mikula auf seiner TM MX 250 FI freute sich auf den Start der MX2-Weltmeisterschaft und zeigte bereits am Samstag gute Ansätze. Im Zeitfahren, bei dem die Positionen für den Qualifikationslauf vergeben wurden, fuhr er die 20. schnellste Zeit. Sein Qualifikationsrennen verlief positiv, er startete in der Mitte der Gruppe und machte einige Positionen gut, um die Zielflagge als 14. zu passieren
Am Sonntagmorgen war die Strecke schwer, aber für die Läufe war alles wieder normal. Im ersten Rennen erwischte Julius einen guten Start, doch in der ersten Runde lag er auf Platz 20. Von da an fand er einen guten Rhythmus, der es ihm ermöglichte, in der Wertung nach oben zu klettern und das Rennen auf Platz 13 zu beenden. Es war schade, dass ihn eine Berührung in den ersten Runden zurückwarf, denn seine Pace war definitiv Top Ten. 
Im zweiten Lauf hatte Julius, auch aufgrund eines Darmproblems, etwas Mühe, seinen Rhythmus zu finden. Er startete etwas oberhalb der Top Ten und war die Hälfte des Rennens in der Nähe der Top Ten, verlor dann aber in der zweiten Hälfte des Rennens Positionen und beendete das Rennen auf Platz 19.

Mit diesen Ergebnissen beendete Julius den GP auf Platz 18 der Gesamtwertung und belegt nun dieselbe Position in der MX2-Weltmeisterschaftswertung.
Es ist noch nicht einmal Zeit, zur Basis zurückzukehren, und schon nächstes Wochenende wird er in Ottobiano (PV) sein Debüt in der italienischen Pro Prestige Klasse geben. Julius wird in der Elite MX2-Klasse der nationalen Meisterschaft an den Start gehen und zu den Protagonisten gehören.
Mit ihm wird auch Nicolò Mannini auf der neuen TM 125 fahren, um für die Europameisterschaft zu trainieren. 
JULIUS MIKULA: „Die Streckenbedingungen am Samstag waren schnell und trocken, aber kurz vor dem Qualifying wurde die Strecke stark bewässert, was sie sehr rutschig machte. Im Qualifying-Rennen belegte ich Platz 14. Leider bekam ich nach dem Qualifying Magenprobleme, mit denen ich das ganze Wochenende zu kämpfen hatte. In der Nacht von Samstag auf Sonntag veränderte starker Regen die Streckenbedingungen erheblich und verbesserte den Grip. Im ersten Rennen hatte ich kurz nach dem Start einen kleinen Sturz, der mich dazu zwang, hart zu pushen, um den Rückstand aufzuholen. Ich fuhr eine Reihe schnellerer Runden und schloss zu der Gruppe auf, die um die ersten zehn Plätze kämpfte. Durch einen weiteren kleinen Sturz verlor ich jedoch noch mehr Zeit und überquerte die Ziellinie auf Platz 13. Zu Beginn des zweiten Rennens fühlte ich mich bereits ziemlich erschöpft. Die Kombination aus der Hitze und meinen gesundheitlichen Problemen setzte mich sehr unter Druck, und nach dem Schild und der Hälfte der Hitze musste ich mein Tempo anpassen, um das Rad sicher nach Hause zu bringen, und kam als 19. ins Ziel. Insgesamt nehme ich viel Positives aus diesem Wochenende mit. Ich bin mit meinem Fahrstil zufrieden, wir haben Verbesserungsmöglichkeiten gefunden und einige wertvolle Punkte mit nach Hause genommen. Das Motorrad lief gut und ich möchte mich bei meinem Team und meiner Familie für ihre Unterstützung bedanken.“ 



17.02.2025

Montevarchi (AR), 16. Februar 2025 - Die zweite und letzte Runde der Internazionali d'Italia MX fand auf der renovierten Miravalle-Strecke in Montevarchi statt. Trotz des starken Regens, der in den Tagen vor dem Rennen fiel, konnte die Veranstaltung bei strahlendem Sonnenschein reibungslos durchgeführt werden.

Wieder einmal lösten unsere beiden jungen TM-Fahrer die Verpflichtung nach bestem Wissen und Gewissen ein. Sie begannen mit den morgendlichen Zeitfahren, bei denen die Startplätze vergeben wurden. In der 125er-Klasse sicherte sich Niccolò Mannini die Pole-Position und ließ alle hinter sich. In der MX2 fuhr Julius Mikula die siebtschnellste Zeit und sicherte sich damit eine gute Ausgangsposition.

Niccolò erwischte im ersten Rennen den bestmöglichen Start. Er erwischte einen großartigen Start, drehte sich in der ersten Kurve vor allen anderen und führte von da an die Gruppe bis zur Zielflagge mit einem sehr schnellen Tempo an. Der Einzige, der ihn im Finale bedrängte, war Utech, aber Nicky hielt ihn bis ins Ziel auf Distanz und bescherte dem Team den ersten Laufsieg des Jahres 2025. 
 
Im zweiten Durchgang gelang ihm ein besserer Start, der ihn sofort in die Top Fünf katapultierte. Nachdem er diese Position einige Runden lang gehalten hatte, fiel er eine Position zurück und lag bis einige Runden vor Schluss auf Platz sechs. In den letzten Runden lieferte er sich einen Zweikampf mit Lata, um seine Position zu halten, und in der allerletzten Runde gelang es ihm, ihn zu überholen und den sechsten Platz zu belegen. Mit diesen Ergebnissen beendete Julius den Tag auf dem siebten Gesamtrang.
In der Endwertung der MX2 belegte er den sechsten Platz. Auch für ihn ein guter Start, die Basis, um mit viel Enthusiasmus nach Argentinien zur ersten Runde der MX2-Weltmeisterschaft zu fahren.

Der nächste Einsatz des Teams wird der erste GP des Jahres 2025 sein, der am 1. und 2. März in Cordoba, Argentinien, stattfinden wird.. 
 
NICCOLO' MANNINI: „Ein großartiges Wochenende. Wir sind alle sehr glücklich. Vom ersten Morgen an, als ich in der letzten guten Runde die Pole Position holte. Der erste Lauf war perfekt und ich führte von Anfang bis Ende. Im zweiten Rennen hatte ich keinen guten Start, aber schon nach wenigen Runden war ich Dritter. Im zweiten Lauf war ich dann nicht mehr in der Lage, besser zu fahren, und ich beendete das Rennen als Vierter und holte damit den Tagessieg! Jetzt haben wir mehr Zeit, um vor der Europameisterschaft weiter an allen Details zu feilen. Danke an das Team und an alle, die mich angefeuert haben!“
 
JULIUS MIKULA: „In der Woche vor dem Rennen hat es viel geregnet, daher war ich überrascht, dass die Strecke am Wochenende in einem idealen Zustand war. Insgesamt würde ich das Rennen positiv bewerten. Im ersten Lauf hatte ich einen guten Start, aber in der ersten Runde schaltete sich das Motorrad ab, wodurch ich eine gute Position verlor, und ich musste aus der Mitte der Gruppe weiterfahren und mich bis auf den sechsten Platz vorarbeiten. Im zweiten Durchgang hatte ich einen besseren Start und lieferte mir gegen Ende des Rennens einen tollen Kampf mit einem anderen Fahrer, der mich wieder auf den sechsten Platz brachte. Ich möchte mich bei meinem Team, meiner Familie und den Sponsoren für ihre Unterstützung bedanken. In ein paar Tagen werden wir nach Argentinien aufbrechen, um den ersten GP des Jahres zu bestreiten, ich kann es kaum erwarten!“ 


10.02.2025


Mantua, 9. Februar 2025 - Die Renneinsätze von TM Corse - CRD Motorsport begannen auf dem Tazio Nuvolari von Mantua. Die erste Runde der Internazionali d'Italia war von schlechtem Wetter geprägt, der Regen, der seit Samstagabend ununterbrochen fiel, machte die Strecke sehr anspruchsvoll. Unsere beiden Youngster auf ihren TMs, Julius Mikula in der MX2 und Niccolo Mannini in der 125er, begannen den Sonntag mit Zeitfahren.
 
Nachdem Julius den siebten Platz in seiner Gruppe belegt hatte, ging er mit dem Ziel an den Start, einen guten Start zu erwischen. Leider wurde er in der ersten Kurve in einen Gruppencrash verwickelt und startete sehr spät. Sein Comeback war beeindruckend, Julius machte viele Positionen gut und beendete den Lauf auf Platz 13.
Im zweiten Lauf lief es vom Start weg besser, er kam als Zweiter aus der ersten Kurve, verlor dann aber in der ersten Runde ein paar Positionen. Nach den ersten Runden machte er eine Position gut und blieb auf dem dritten Platz bis zur letzten Runde, als er von Lata überholt wurde. Auf der Ziellinie ein vierter Platz, mit dem alle zufrieden waren. In der Gesamtwertung des Tages belegte Julius den achten Platz und blickt mit großer Zuversicht auf die nächste Runde in Montevarchi.
 
Niccolo fuhr die drittschnellste Zeit in seiner Gruppe und verschaffte sich eine gute Ausgangsposition. Im ersten Lauf startete er in den Top Ten und war in der ersten Runde Fünfter. Im weiteren Verlauf des Rennens hielt er das Tempo hoch, obwohl er im Finale einige Positionen verlor und Siebter wurde. Im zweiten Rennen erwischte er einen guten Start und lag sofort auf Platz zwei. In der Mitte des Rennens fiel er aufgrund eines Sturzes auf den vierten Platz zurück, doch am Ende des Rennens konnte er, auch dank des Sturzes eines Fahrers vor ihm, den dritten Platz erobern und diesen bis zur Zielflagge halten. Mit diesen Ergebnissen beendete er den Tag als Fünfter der Gesamtwertung und hat in der letzten Runde in Montevarchi sicherlich das Potenzial, noch höher zu kommen. 
 
JULIUS MIKULA: „Mantua war eine Herausforderung mit der super nassen Strecke und den sehr tiefen Kanälen. Im ersten Lauf hatte ich einen Unfall und verlor Zeit beim Neustart, aber dann ging es vom letzten auf den 13. Das zweite Rennen lief viel besser, ich startete als Dritter und konnte diese Position 90% des Rennens halten. Am Ende wurde ich Vierter und bin zufrieden mit dem Rennen, das wir hatten! Ich kann das Rennen in Montevarchi kaum erwarten. Vielen Dank an das Team und alle unsere Unterstützer.
 
NICCOLO MANNINI: „Es war ein sehr schwieriger Sonntag wegen des vielen Regens. Die Strecke war wirklich anspruchsvoll, aber am Ende können wir zufrieden nach Hause fahren. Nach dem Zeitfahren am Morgen war ich Dritter, obwohl ich etwas mehr hätte erreichen können. In den Heats habe ich einen siebten und einen dritten Platz geholt, aber immer mit einer ausgezeichneten Pace, die für die nächsten Rennen vielversprechend ist. Diese Termine werden uns dazu dienen, das Gefühl mit dem Motorrad zu verfeinern, das bereits gut ist, in Montevarchi werden wir sicherlich um das beste Ergebnis kämpfen. Ich bin mit dem ersten Rennen zufrieden, der Speed ist da und wir werden sicher weiter daran arbeiten, uns zu verbessern. Vielen Dank an das Team und an alle, die mir folgen“.

Der Termin für die zweite und letzte Runde dieser internationalen Wettbewerbe ist am Sonntag, 16. Februar, auf der Miravalle-Piste in Montevarchi (AR). 


13.12.2024

TM MOTO UND LUCA ROSATI BLEIBEN AUCH 2025 ZUSAMMEN
Mit der Bestätigung von Luca Rosati, der auch in der nächsten Saison unter unserem Zelt fahren wird, ist das Line-up für 2025 komplett.
Luca wird wieder an allen italienischen Pro Prestige Rennen in Fast MX2 und allen Marche FMI Regional teilnehmen.
Luca hat trotz einiger Schwierigkeiten ein gutes Jahr 2024 gekämpft, und wir sind sicher, dass wir jetzt, da wir uns alle seit einem Jahr kennen, wissen, wie wir uns bewegen müssen, um uns zu verbessern.
Wir freuen uns, diese Geschichte fortzusetzen, und wir werden unser Bestes tun, um Ergebnisse zu erzielen, mit denen TM sehr zufrieden sein wird.
Das Training hat bereits begonnen, und wir erwarten, dass wir für die Wettkämpfe im nächsten Jahr in Topform sind.
Viel Glück Luca!
 

27.11.2024

TM Moto Steels Dr. Jack hat eine Vereinbarung mit Julius Mikula, einem Fahrer aus der Tschechischen Republik, der 2006 geboren wurde, getroffen, der die TM 250FI in der nächsten Saison in den Wettbewerb bringen wird.
 
Der Zweijahresvertrag beinhaltet seine Teilnahme an der MX2World Championship, den Italian MX Internationals und der Italian Pro PrestigeChampionship.
 
Der Junge ist ein junges Talent mit großem Potenzial, der sich bereits im vergangenen Jahr mit einigen hervorragenden Ergebnissen in seinem ersten Jahr in der Weltmeisterschaft gezeigt hat. Julius hatte die Ehre, sein Land bei der MXON zu verteidigen und dabei gute Ergebnisse zu erzielen.
Das Ziel ist es, im Weltmeisterschaftsturnier ständig an der Spitze der Rangliste zu bleiben. 
Die Arbeit am Motorrad wird in Kürze beginnen, um das beste Gefühl zu finden und sich für die ersten Wettbewerbseinsätze im Jahr 2025 von seiner besten Seite zu präsentieren.
Die Teamaufstellung ist somit komplett, wir werden zwei Jahre mit Julius und Niccolò haben, um so viel wie möglich zu wachsen und die bestmöglichen Ergebnisse bei TM zu erzielen.
 
Herzlich Willkommen Julius!

25.10.2024


TM Moto Steels Dr Jack hat den Fahrer ausgewählt, der die brandneue TM MX 125 zum Rennen mitbringen wird, es wird der junge toskanische Niccolò Mannini sein.

Niccolò, Jahrgang 2008, ist nach einem sehr positiven Saisonende zurück, wenn man bedenkt, dass er nach einer Verletzung, die ihn lange Zeit außer Gefecht setzte, wieder dabei war. Wir sprechen sicherlich über eine der interessantesten Perspektiven sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene. Niccolò war vor drei Jahren italienischer Meister bei den Senioren 85 und seit zwei Jahren ist er eine Kategorie aufgestiegen, um in der 125er-Klasse zu fahren und dabei sein ganzes Talent zu zeigen.

Mit ihm, der einen Zweijahresvertrag unterschrieben hat, werden wir in der  Internazionali d 'Italia MX, EMX125 European, Italian Junior und Rookies Cup antreten.

Der Enthusiasmus und der Wille, auf beiden Seiten gut abzuschneiden, werden die grundlegende Grundlage für den Neustart der Tests und der Wintervorbereitung in wenigen Wochen sein.
Wir werden gemeinsam versuchen, die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen.

Willkommen Niccolò!


21.10.2024

TM YOUTH MX – FINALE MX JUNIOR ROUND #3 – OTTOBIANO
Es war die Strecke südlich von Mailand in Ottobiano (PV), auf der das letzte Finale der Italian Junior 2024 ausgetragen wurde. Die sandige Strecke und der Regen der Tage vor dem Rennen machten alles noch schwieriger. Unser Brando Rispoli hat das Gelände jedoch seit der Zeitmessung am Samstag gut interpretiert.
Brando erzielte die dritte Gruppenzeit seiner 125er-Session und erspielte sich damit eine optimale Position am Start.

Am Sonntagmorgen beim Start des ersten Rennens sprintet Brando gut und findet sich von Anfang an in den Top Fünf wieder. Im Laufe der Zeit findet er immer mehr Rhythmus und schafft es, Positionen zu erklimmen, und in den letzten Etappen findet er sich nur noch wenige Meter vom Führenden entfernt. Leider gelingt es ihm im letzten Flicker nicht und er bleibt im Ziel Zweiter.

Der zweite Lauf startet gut, immer in den Top Fünf. Schade, dass ihn in der ersten Runde ein technisches Problem zur Aufgabe zwang und damit auch seine Träume vom Podium in der Meisterschaft zunichtemachten.
In der Meisterschaftswertung belegt Brando mit einigem Bedauern den vierten Platz, die wechselnden Leistungen und die heutige Null erlaubten es ihm nicht, um den Titel zu kämpfen.

Dieses Rennen schließt auch das Rennjahr des Teams ab, das nun auf die Organisation des Jahres 2025 ausgerichtet ist, von dem wir in Kürze alle Informationen zu den Fahrern und Sportprogrammen bereitstellen werden.

BRANDO RISPOLI: "Das Rennen lief gut, das ist schade, denn wir hätten auf das Podium fahren können. Den ersten Lauf beendete ich nach einer guten Progression auf dem zweiten Platz. Im zweiten Rennen blieb das Motorrad leider in der zweiten Runde stehen. Es tut mir leid, dass ich die Saison mit TM so beendet habe, aber ich danke ihm für die Arbeit, die er in diesem Jahr geleistet hat, und wünsche ihm das Beste für die Zukunft."

14.10.2024

Die sechste und letzte Runde der italienischen Pro Prestige Meisterschaft fand auf der Strecke Ciclamino di Pietramutrata - Arco di Trento statt. Eine Strecke, die auch bei dieser Gelegenheit Fahrzeuge und Fahrer auf die Probe stellte.

Für das Team fuhren sowohl Yago Martinez, der nach einer Unterbrechung aufgrund eines Blutvirus zurückkehrte, als auch Brando Rispoli. Beide traten mit ihren TMs in der MX2 an.

Das Zeitfahren am Samstag brachte mit der dritten Gruppenzeit für Yago und der fünften für Brando gute Nachrichten. Für beide also eine hervorragende Ausgangsposition für die Heats..

Am Sonntag zu Beginn des ersten Rennens erwischte Yago einen guten Start und fand sich sofort in den Top Ten wieder, während Brando gleich ein Comeback-Rennen bestreiten musste. Während es Yago, der nicht in Bestform war, gelang, in der Nähe der Spitzenpositionen zu bleiben und im Finale einen guten sechsten Platz zu belegen, stürzte auch Brando bei seinem Comeback, das unter der Zielflagge mit einem 14.

Im zweiten Durchgang war das Drehbuch dasselbe: Yago lag immer in den Top Ten, während Brando sich nach einem Sturz am Start nur schwer erholen konnte. Diesmal verursachte eine Kollision mit einem anderen Fahrer einen Schaden an seinem Motorrad. Er nahm den Lauf auf, konnte aber nicht besser als Platz 29 abschneiden. Für Yago endete ein kontrolliertes Rennen mit einem achten Platz, was angesichts des fehlenden Trainings in der letzten Zeit sicherlich ein positives Ergebnis war.

In der abschließenden Meisterschaftswertung schaffte es Yago, den zweiten Platz in der Elite MX2 nach Hause zu bringen, und man muss ihm applaudieren, dass er die Zähne zusammengebissen und ein starkes Ergebnis nach Hause gebracht hat. Für Brando endete das Fast MX2-Turnier mit einem vierten Platz, nur einen Hauch vom Podium entfernt. Mit einem besseren Tag und unter Ausnutzung einiger Missgeschicke der Gegner hätte er sogar Zweiter werden können.

Nach dem Pro Prestige wird der letzte offizielle Termin für das Team das letzte italienische Juniorenfinale in Ottobiano sein. Für Brando geht es darum, das Jahr 2024 auf die bestmögliche Weise abzuschließen

YAGO MARTINEZ: „Nun, das letzte Rennen der italienischen Meisterschaft in Arco di Trento. Nachdem ich eine Blutinfektion hatte, bin ich froh, rechtzeitig angekommen zu sein, um an diesem letzten Rennen teilzunehmen und den zweiten Platz in der Meisterschaft zu retten, denn das war das Ziel. Ich kann gar nicht in Worte fassen, wie dankbar ich allen Leuten bei TM bin und vor allem meinem Team, das Tag für Tag mit mir gearbeitet hat. Danke Robin, danke Brian, ihr habt eine sportliche Saison zu einer wunderbaren Erinnerung gemacht, die ich mitnehmen werde. Nach all dem haben wir gezeigt, dass die Arbeit funktioniert, das Motorrad gut ist und der Spielraum für Verbesserungen immer noch riesig ist, ich wünsche ihnen alles Gute!“

BRANDO RISPOLI: „Das Qualifying am Samstag verlief recht gut und ich belegte Platz 5 in meiner Gruppe. Am Sonntag war das Rennen katastrophal: Nachdem ich von der 30. Position gestartet war, stürzte ich beim Wiederaufsteigen auf eine harte Bodenwelle, startete wieder von der 28. In Rennen 2 verursachte ein Kontakt am Start ein Loch im Auspuff, was mich aus dem Spiel nahm, da ich einen guten Start hingelegt hatte. Ich danke TM dafür, dass ich mich in diesem Jahr mit der 250er weiterentwickeln durfte und dass sie mir die Möglichkeit gegeben haben, mit einem Motorrad zu fahren, das eine bessere Leistung hat als die anderen.




07.10.2024

S1GP Weltmeisterschaft Belgien.
Marc Schmidt ist der Weltmeister 2024. 

Marc Schmidt wird mit einem unglaublichen Rennen zum vierten Mal in Folge Weltmeister und gewinnt auch den GP Belgien, weiterhin ein gutes Debüt in der Weltmeisterschaft für Matteo Andreotti. 
Im Qualifying fährt Schmidt die beste Zeit und ist damit der Schnellste auf der Strecke in Mettet, denn das belgische Rennen findet im Rahmen eines der spektakulärsten Supermoto-Rennen statt. Nicky Reimer kommt mit der 13. Zeit ins Ziel und Matteo Andreotti wird 17.
Leider unterlief Schmidt in der Super Pole ein kleiner Fehler, der ihm die erste Box in der Startaufstellung verwehrte und er musste sich mit dem vierten Platz begnügen.
 
In Rennen 1 begann Marc sehr stark und schaffte es, sich innerhalb weniger Runden auf den zweiten Platz zu schieben. Der deutsche Fahrer versuchte, sich wieder unter den Führenden zu schieben, entschied sich aber, kein Risiko einzugehen, um keine Fehler zu machen und die Punkte mitzunehmen und seine Führung in der Meisterschaft auszubauen. Reimer kam als 13. ins Ziel, Matteo Andreotti konnte sich nach einem schwierigen Start bis auf Platz 16 vorarbeiten.
Das „fast race“, das am späten Samstagnachmittag stattfand, sah wieder einmal eine großartige Leistung von Marc Schmidt, der deutsche Fahrer konnte sich nach einem vorsichtigen Start in den ersten Runden auf den zweiten Platz setzen, Marc konnte dank dieses Ergebnisses die Arme in den Himmel recken und auf der Ziellinie die mathematische Eroberung des vierten Titels feiern. Andreotti mit einer weiteren überzeugenden Leistung, wir erinnern uns, dass der junge Fahrer des L30 Racing Teams bei seiner ersten Teilnahme an der Weltmeisterschaft ist, konnte den 15. Platz belegen, Reimer ist 14. 
Das Superfinale sah eine großartige Leistung von Marc Schmidt, der Deutsche hatte nur ein Ziel: zu gewinnen und so war es auch, Marc übernahm die Führung in der zweiten Runde und gab sie bis zur karierten Flagge nicht mehr ab. Nicky Reimer belegte mit einer guten Leistung Platz 12 und Andreotti wurde 16.
Dank des Sieges im letzten Lauf gewann Marc Schmidt den GP von Belgien und schloss seine Saison mit einem Paukenschlag ab, indem er auch das Rennen der Superbiker gewann. 

Ivan Lazzarini: „Ein perfektes Wochenende, wir hätten uns nichts Besseres erhoffen können. Marc hat die Weltmeisterschaft mit einem Lauf Vorsprung gewonnen und auch den GP nach Hause gebracht, ich bin auch mit Matteos Leistung in seinem ersten richtigen internationalen Rennen zufrieden. Ich möchte mich bei meinem gesamten Team bedanken, das so hart gearbeitet hat, um diese Ergebnisse zu erzielen.“

13.09.2024



Mit den neuen 2025er Modellen stellt TM Moto die neue, überarbeitete und verbesserte Serie in der Standardversion vor, die sich an Kunden richtet, die einen weicheren, einfacheren und weniger rennmäßigen Zugang zum Enduro suchen.
Die wichtigsten Merkmale der neuen Standards sind:

• Gabel der Umlenkung um 1mm verlängert welches die Höhe des Motorrades leicht verringert und die Traktion und Stabilität des Motorrades verbessert,
• Neues Stoßdämpfer Setting, welches weicher und mehr Laufruhe für mehr Fahrkomfort hat, das in Verbindung mit der neuen Umlenkung auch eine bessere Traktion garantiert,
• KYB 2025 Gabel mit neuer, weicherer Abstimmung für eine bessere Stoßdämpfung weniger sc was in Kombination mit der Mono-Dämpfereinstellung das Motorrad ausgeglichener und leichter zu fahren macht,
• für die 2-Takt-Version, neue Drosselklappe mit 39 mm Durchmesser für eine linearere Leistungsabgabe mit erhöhter Leistung bei niedrigen Drehzahlen, um einen höheren Fahrkomfort zu ermöglichen
• überarbeitete und verbesserte Rahmenstruktur
• Schalldämpfer mit neuem TM Corse Logo für 2-Takt-versionen
• neuer Mono-Auspuff für die 250/300er 4-Takt-Modelle, der eine Verringerung des Gesamtgewichts des Motorrads und eine linearere Leistungsentfaltung beim Öffnen der Drosselklappe und bei mittleren Drehzahlen ermöglicht
• neues, sanfteres Mapping,
• Handschützer serienmäßig für Enduro und SMR Modelle
• neue Kunststofffarbe mit elegantem und rasantem „Full grey Quantum“-Look, der die neue TM Moto Modellreihe auszeichnet
• neue spezielle Grafiken mit neuem TM Moto-Logo

10.09.2024

TM MOTO STEELS DR JACK – FINALE #1 ITALIANO JUNIOR – FERMO
Das italienische Junioren-Nationalfinale begann auf der Rennstrecke von Fermo in der Region Marken in Italien. Monterosato ist Teil der Motocross-Geschichte und stellte auch dieses Mal alle Fahrer auf der Strecke auf die Probe. Den Rest besorgten zwei Tage mit hohen Temperaturen.
Unser Brando Rispoli ging mit seiner TM 125 mit dem klaren Ziel an den Start, hoch hinaus zu wollen, und im Zeitfahren am Samstag machte er gleich klar, dass er zu den Protagonisten gehören könnte, indem er sich mit einer dritten Zeit in seiner Qualifikationsgruppe einen guten Platz am Startgatter sicherte.

Am Sonntagmorgen zu Beginn des ersten Rennens erwischte Brando einen guten Start und fuhr sofort unter die ersten fünf. Seine Fortschritte brachten ihn in Runde fünf auf den zweiten Platz, nicht weit hinter dem Führenden. Nachdem er in den letzten Runden den Kontakt zum Führenden verloren hatte, wurde er leider von einem seiner Konkurrenten überholt und musste sich mit dem dritten Platz begnügen.
Im zweiten Lauf erwischte er erneut einen guten Start, lag in der ersten Runde auf Platz fünf und steigerte sein Tempo im Laufe der Minuten bis auf den dritten Platz. Als alles für einen weiteren Ehrenplatz bereit zu sein schien, verlor er durch einen kleinen Spannungsabfall im Finale einige Plätze. Mit dem fünften Platz verpasste Brando somit den Sprung auf das Podium, obwohl er punktgleich mit Alvisi war, der jedoch die beste Platzierung im zweiten Lauf auf seiner Seite hatte.
In der Wertung dieser 125er-Finals ist Brando Vierter, aber punktgleich mit dem Dritten und sieht den Test in Ponte a Egola am 5. und 6. Oktober als Chance, auf das Podium zu kommen und vielleicht den Diskurs um den Sieg dieses Titels offen zu halten. Er fährt auf einer der Strecken, die er am besten kennt, und wird sicherlich alles geben, um dem ganzen Team eine große Freude zu bereiten.
Der nächste Einsatz für ihn und das Team ist am 28. und 29. September mit dem letzten GP der Saison mit Yago Martinez in der MX2 und Brando in der EMX125.

BRANDO RISPOLI: „Es war ein Wochenende, an dem ich auf einer meiner Lieblingsstrecken ein wenig gelitten habe. Zwei Starts, immer in der Spitzengruppe, aber in den letzten Runden inmitten der überrundeten Autos habe ich etwas an Pace verloren. Wir werden daran arbeiten, wir kämpfen immer noch um die Meisterschaft und ich freue mich auf das nächste Rennen. Ich bin sehr glücklich über das Gefühl mit dem Motorrad und die Arbeit des Teams. Ich danke Herrn Gastone Serafini, der am Sonntag da war, um mich zu sehen, Massimiliano Costantini, Robin Caldelli, Brian Tiso, meinem Motoclub Torre della Meloria, Ivano Zanatta und meinen anderen Sponsoren“.


03.09.2024

TM YOUTH MX – ITALIAN PRO PRESTIGE RD05 & ROOKIES CUP RD03 – CASTIGLIONE DEL LAGO (PG)
Auf der Cross-Strecke von Vinicio Rosati in Castiglione del Lago (PG) fand die fünfte Runde der Italian Pro Prestige und die dritte und letzte Runde des Rookies Cup statt.
Neben dem Einsatz von Luca Rosati in der Fast MX2 waren die zwei Tage in Umbrien auch eine Gelegenheit, den Neuzugang im Team zu begrüßen. Es handelt sich um Gennaro Utech, einen jungen sizilianischen Fahrer mit unbestrittenem Talent, der die Saison 2024 mit uns beenden wird. Gennaro nahm am Rookies Cup teil, der den 125ern vorbehalten ist. Beide Jungs sind nicht in bester Verfassung in Umbrien angekommen. Luca wegen des Sturzes, den er beim Test der Region Marken in Ponzano di Fermo erlitten hatte und der immer noch Nachwirkungen hat, Gennaro war schon ein paar Wochen bei uns, daher war das Gefühl mit dem neuen Motorrad definitiv nicht optimal.
Im Zeitfahren am Samstag qualifizierte sich Luca mit der 14. schnellsten Zeit in seiner MX2-Gruppe problemlos für die Läufe am Sonntag. Gennaro fuhr die viertschnellste Zeit in seiner 125er Gruppe. Am Samstagnachmittag wurde der erste Lauf des Rookies Cups ausgetragen. Gennaro erwischte einen guten Start und lag in der ersten Runde in den Top Ten, doch dann führte ein Sturz in der zweiten Runde dazu, dass er mehrere Positionen verlor. Sein Comeback war gut und führte ihn auf den achten Platz im Ziel.
Im zweiten Rennen am Sonntag erwischte er erneut einen guten Start und diesmal schien es besser zu laufen, doch ein kleiner Fehler hielt ihn erneut auf, und diesmal endete seine Aufholjagd auf dem siebten Platz unter der Zielflagge.
Mit diesen Ergebnissen beendete Gennaro den Tag in der Gesamtwertung auf dem siebten Platz und in der Endwertung des Turniers belegte er den dritten Platz. Luca bestritt die beiden Läufe am Sonntag und belegte die Plätze 29 und 21. Mit zwei nicht optimalen Starts hatte er keine andere Wahl, als zu versuchen, so viel wie möglich aufzuholen. Im ersten Rennen kostete ihn ein Sturz mehrere Positionen, während es im zweiten Rennen besser lief.
Mit diesen Ergebnissen liegt Luca eine Runde vor Schluss auf Platz 14 der Fast MX2.
Der nächste Einsatz für das Team steht bereits am kommenden Wochenende an, in Fermo wird das erste Finale der 125 der italienischen Junioren ausgetragen. Neben Gennaro Utech kehrt auch Davide Paglialunga auf die Strecke zurück.
MATTIA SERAFINI (Teamchef): „Es war ein arbeitsreiches Wochenende. Um die Wahrheit zu sagen, mit der Ankunft von Gennaro, den wir willkommen heißen, waren die letzten vierzehn Tage nützlich, um sich mit dem neuen Motorrad vertraut zu machen. In den Rennen in Castiglione hätte er ohne den Sturz im ersten Rennen und das kleine Problem im zweiten Rennen sicherlich besser abschneiden können, aber wir sind sicher, dass es ab Fermo besser für ihn laufen wird. Luca kam aus den Nachwehen eines schweren Sturzes und versuchte sein Bestes zu geben, für ihn zwei Platzierungen über Platz 20, aber das Wissen, dass er die Top Ten in seiner Meisterschaft anstreben kann. Wir freuen uns nun auf das erste Juniorenfinale mit Gennaro und Davide, das wir hoffentlich so weit wie möglich vorne sehen werden. Danke wie immer an alle unsere Partner, die es uns ermöglichen, immer dabei zu sein.



16.07.2024

CAVALLO  ZWEIMAL AUF DEM PODIUM UND HÄLT DEN ZWEITEN PLATZ IN DER MEISTERSCHAFT 
Am Samstag, den 13. und Sonntag, den 14. Juli fand im slowakischen Gelnica die fünfte Runde der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2024 statt. Es handelte sich um ein extrem technisches und hartes Rennen, das durch eine Strecke mit abwechslungsreichem Gelände, einem engen CO und drei Sonderprüfungen gekennzeichnet war, die dreimal am Tag wiederholt wurden.
Unsere Fahrer mussten sich auf einer 56 km langen Strecke messen, die von anspruchsvollen und sehr technischen Prüfungen geprägt war, bei denen Erfahrung und Konzentration eine Schlüsselrolle für den Erfolg des Rennens spielten. An beiden Renntagen stand zu Beginn eine 5,8 km lange Enduro-Prüfung in einem Wald mit schlammigem Gelände auf dem Programm, gefolgt von der CO-Prüfung im Fahrerlager, einer 5,2 km langen, sehr technischen Cross-Prüfung, die durch Gegensteigungen, Sprünge und motocrossähnliche Bänke gekennzeichnet war. Den Abschluss bildet ein natürlicher Extremtest von über einem Kilometer Länge. 
Beim GP der Slowakei fuhr Matteo Cavallo an beiden Tagen ein konstantes Rennen, indem er am ersten Tag auf der letzten Passage des Extremtests die beste Klassenzeit fuhr und am Samstag den dritten Platz in der E3-Klasse und den zehnten Platz in der EnduroGP-Klasse belegte und am Sonntag den achten Platz. Mit diesen Ergebnissen blieb er auf dem zweiten Platz in der E3-Klasse.
Nach einer Verletzung zu Beginn der Saison findet Leo Le Quere von Rennen zu Rennen zu seiner Form zurück. Der Franzose fuhr beim GP der Slowakei in allen Wertungsprüfungen gute Zeiten und fuhr ein reibungsloses Rennen. 
Das Endergebnis für ihn war ein siebter Platz in der Klasse E2 am Samstag, der ohne die Strafminute bei der Zeitkontrolle auch ein fünfter Platz hätte sein können, und ein sechster Platz am Sonntag
Lorenzo Macoritto wurde am Samstag Siebter und schied am Sonntag wegen der Nachwirkungen eines Sturzes am Samstag aus.
Nach der Slowakei wird die Enduro-Weltmeisterschaft nach Wales verlegt, wo am Samstag, 3. und Sonntag, 4. August in Rhayader der sechste und vorletzte Lauf der Saison 2024 ausgetragen wird.


02.07.2024


Piemont S1GP Weltmeisterschaft 

Die dritte Runde der Supermoto Weltmeisterschaft wurde in Busca, dem Gp von Piemont, ausgetragen, Marc Schmidt holte sich mit einem perfekten Wochenende die rote Tafel des Weltmeisters zurück.
Der deutsche Fahrer des L30 Racing TM Moto Teams war gleich im ersten freien Training der Schnellste, im Qualifying fuhr er die schnellste Zeit und bestätigte dies auch in der trockenen Runde der Super Pole, Mitja Krasniqi beendete das Rennen auf Platz 14, gefolgt von Teamkollege Erik Provaznik auf Platz 15 und Nicky Reimer auf Platz 18.
Im ersten Rennen, das wie üblich am Samstag ausgetragen wird, wurde Schmidt beim Start von der roten Ampel erwischt und verlor eine Position, aber Marc übernahm beim Anbremsen der langen Geraden die Führung. In den ersten Runden setzte der Regen auf der Strecke von Busca ein, und die Fahrer, die alle Slick-Reifen aufgezogen hatten, mussten vorsichtig fahren, wobei der deutsche Fahrer, um keine Fehler zu machen, sich von einem Konkurrenten überholen ließ. Glücklicherweise dauerte der Regen nur wenige Minuten, und als die Strecke abtrocknete, fand Schmidt wieder in seinen Rhythmus und übernahm die Führung und den Sieg. Eine gute Leistung von Krasniqi, der 11. wurde, Provaznik wurde 14. und Nicky Reimer 17.
Das zweite Rennen des Wochenendes das Fast Race am Start Schmidt war am Start noch überrascht, aber schon in der zweiten Kurve war er in Führung, Marc mit einem unglaublichen Tempo konnte die Führung aus den ersten Runden zum Solo-Sieg übernehmen. Mitja Krasniqi 13. und Erik Provaznik 15., Nicky Reimer 17.
Im Superfinale zeigte Weltmeister Marc Schmidt erneut eine großartige Leistung. Um die Führung zu übernehmen, musste er in diesem dritten und letzten Lauf eine Runde lang hinter einem Konkurrenten bleiben und ihn dann am Eingang zur Sky Section überholen, und nachdem er die Führung übernommen hatte, sprintete er uneinholbar ins Ziel. Mitja Krasniqi 13. und Erik Provaznik 15., Nicky Reimer 16.
Marc Schmidt holt sich den GP-Sieg und die rote Tabellenführung mit einem Vorsprung von 9 Punkten. Nächster Termin für das L30 Racing TM Moto Team ist am 20./21. Juli die vierte Runde der Weltmeisterschaft in Polen.
Ivan Lazzarini Teammanager: "Wir haben nach dem Rennen hier beim Italiener hart gearbeitet und die Ergebnisse zeigen sich, Marc war wirklich gut und fuhr spektakulär, ein perfektes Wochenende mit Super Pole und drei Siegen in den Heats und wir sind wieder auf der roten Karte des Leaders, Mitja und Erik haben gute Ergebnisse erzielt. Wir werden ein paar Tage frei haben, um uns auszuruhen und weiter an diesen Ergebnissen zu arbeiten."

27.06.2024


DOPPELPODIUM FÜR MARTINEZ UND RISPOLI!

An einem höllischen Tag mit viel Schlamm auf der Strecke zeigten unsere beiden Jungs eine gute Leistung und landeten beide auf dem Podium in ihren Kategorien.
Wieder einmal war es eine toskanische Strecke, auf der die vierte Runde der Italian Pro Prestige ausgetragen wurde.
Santa Barbara di Ponte a Egola hatte mit einem schwierigen Wochenende zu kämpfen, vor allem am Sonntag, als es am Morgen stark regnete. Trotzdem konnte die Veranstaltung beendet werden
In der MX2-Klasse traten erneut unsere eigenen Fahrer Yago Martinez und Brando Rispoli an.
Das Wochenende begann am Samstag mit dem Zeitfahren. Yago zeigte eine hervorragende Leistung und fuhr die beste Zeit in seiner Gruppe. Brando wurde Achter in seiner Gruppe.
Am Sonntag präsentierte sich die Strecke mit viel Schlamm und viel größeren Schwierigkeiten, ihn zu bewältigen.
Zu Beginn des ersten Laufs erwischten unsere beiden Jungs einen guten Start und fanden sich auf den vorderen Plätzen wieder. Yago übernahm in der dritten Runde die zweite Position, während Brando sich auf den neunten Platz vorarbeitete. Zwei Runden vor Schluss stürzte Yago und blieb im Schlamm stecken.

Das gleiche Schicksal ereilte Brando, der an dritter Stelle liegend stürzte. Im Ziel, das von der Rennleitung mit der roten Flagge gekennzeichnet wurde, wurde Brando Achter und Yago Vierzehnter.
Das zweite Rennen wurde auf besser kontrollierbarem Terrain ausgetragen und sah Brando, der den Startschuss gab und Yago, der wenige Meter später die Führung übernahm. In der ersten Runde fielen beide ein paar Positionen zurück, aber Yago nutzte einige Fehler seiner Konkurrenten, um die Führung des Rennens zurückzuerobern und gab sie bis zur Zielflagge nicht mehr ab. Für ihn war es der erste Sieg in diesem Wettbewerb. Brando kletterte vom siebten auf den sechsten Gesamtrang.
In den jeweiligen Wettbewerben belegt Yago weiterhin den zweiten Platz in der Elite MX2 und Brando klettert auf den sechsten Platz in der Fast MX2.
Der nächste Einsatz für das Team ist für den 20. und 21. Juli in Locket beim GP von Tschechien geplant.
YAGO MARTINEZ: "Junge, was für ein Rennen! Der erste Laufsieg, der für uns so viel wert ist. Ein weiteres Rennen, bei dem es viel geregnet hat und wir eine sehr schwierige Strecke vorfanden, was mich im ersten Rennen zu einem Sturz brachte, als ich Zweiter war. Der zweite Wertungslauf war sehr intensiv und es gab sogar einen Sturz, aber wir haben es geschafft zu gewinnen. Ich will mehr und den Gesamtsieg holen. Danke an das Team und alle, die uns unterstützen.
BRANDO RISPOLI: Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Am Samstag kämpfte ich darum, die Sekunde zu finden, die für ein gutes Qualifying nützlich gewesen wäre. Am Sonntag war ich im Schlamm sehr schnell. Im ersten Rennen konnte ich mich von Startplatz 33 bis auf Platz 2 vorarbeiten, doch leider konnte das Motorrad das Rennen nicht beenden. In Rennen 2 wurde das Rennen durch zwei Stürze in der ersten Runde beeinträchtigt, aber ich bin trotzdem glücklich, dass ich diesen Speed im Schlamm gezeigt habe. Ich danke allen".


21.06.2024

mehr Bilder hier : TM Red Dream Limited Edition 

 Heute um 11.30 Uhr, anlässlich der EnduroGP Italian Round in Bettola (PC), präsentierte TM MOTO die neue TM Red Dream Edition Enduro in seiner Hospitality im Fahrerlager.Die Motocross-Versionen werden am Samstag, den 22. Juni um 10 Uhr beim Rennen der italienischen Prestige-Meisterschaft in Ponte a Egola vorgestellt.Die SMR-Versionen werden in der darauffolgenden Woche vorgestellt.Für diese neue Limited Edition in TM wollten wir uns von den 80er Jahren inspirieren lassen, als ein Mann mit großem Ehrgeiz einen Traum ins Leben rief, der auch heute noch weiterlebt und zum Träumen anregt. Welche Worte könnten also besser geeignet sein, um die neue Red Dream Limited Edition vorzustellen, als die eines berühmten italienischen Liedes...
"Dream boy dream" sang Roberto Vecchioni am Ende des Jahrtausends... Und wir träumten weiter, entwarfen und bauten ein Motorrad, so wie wir es uns als Kinder erträumt hatten, in den fabelhaften 80er Jahren, als Gastone Serafini, der "Junge" aus der Via Milano in Pesaro, mit seinem TM-Motorrad Rennen fuhr. An diesem besonderen Jahrestag möchte TM allen danken, die zu seinem Erfolg beigetragen haben, von den Fahrern bis zu den Technikern, von den Fans bis zu den Geschäftspartnern, von den Lieferanten bis zu unseren Kunden. Dank ihres Engagements und ihrer Hingabe ist TM weiterhin ein Bezugspunkt in der Welt der Enduro-, Cross- und Motard-Motorräder. Wir sind umgeben vom Tipical Tm RED, dem ROT der Leidenschaft, mit der wir angefangen haben und mit der wir wieder träumen wollen, so wie wir es als Kinder getan haben, denn tief im Inneren wollen wir alle wieder träumen... Also wie Roberto Vecchioni sagt: "Träume, Junge, träume Ich habe einen Zettel auf deinem Schreibtisch liegen lassen. In diesem Gedicht fehlt nur noch eine Zeile, du kannst es zu Ende schreiben..."

Die Motorräder der Red Dream Edition tragen eine Lackierung aus rotem Kunststoff, blauem Sattel und speziellen Grafiken, die an die TM von 1985 erinnern, die Jahre der ersten Erfolge von TM auf nationaler und internationaler Ebene.
Die Motorräder sind mit den traditionellen blauen Felgen ausgestattet, die perfekt zur neuen Lackierung passen, und werden mit blau eloxierten Teilen bereichert, die ihre Schönheit unterstreichen und die verschiedenen Enduro-Motocross- und SMR-Modelle voneinander unterscheiden werden.
 
Die Red Dream Editionen werden für alle Modelle der Enduro-, Motocross- und SMR-Varianten erhältlich sein.
Die Motorräder werden ab Juli`24 lieferbar sein.
Die Preise werden derzeit festgelegt und in Kürze bekannt gegeben.


12.06.2024

04.06.2024

MACORITTO UND CAVALLO BESTÄTIGEN FÜHRUNG

Am Wochenende vom 1. und 2. Juni fand in Spoleto, einer malerischen Stadt in Umbrien, die dritte Etappe der italienischen Enduro-Meisterschaft statt, die als fünfte und sechste Runde der Saison 2024 gilt.
 
Der Spoleto Moto Club hat mit Hilfe des Track Inspectors Mario Rinaldi eine Strecke entworfen, die eines Weltmeisterschaftsrennens würdig ist. Sie war ebenso spektakulär wie herausfordernd, und unsere Fahrer bewiesen Ausdauer und Fahrtechnik, um gute Leistungen zu erbringen und die Spitzenplätze zu erobern.
Das Rennen wurde mit dem Prolog am Freitagabend eröffnet, der zahlreiche begeisterte Zuschauer anlockte, die in der stimmungsvollen Atmosphäre des historischen Zentrums von Spoleto die besten Fahrer der weltweiten Enduro-Szene anfeuerten.

Die Rennstrecke der umbrischen Etappe sah für die Fahrer drei technische und anspruchsvolle Sonderprüfungen vor, die viermal pro Renntag wiederholt wurden, darunter eine 4 km lange Cross-Prüfung, gefolgt von einer spektakulären und anspruchsvollen 1,5 km langen Extrem-Prüfung und einer 5,5 km langen Enduro-Prüfung am Ende der Tour. Sowohl der Enduro-Test als auch der Extrem-Test fanden am selben Ort statt wie die Enduro-Weltmeisterschaften 2021.

Ausgezeichnete Leistung unserer Fahrer. Matteo Cavallo dominierte die 300er-Klasse, gewann beide Wettbewerbstage und erzielte auch in der Gesamtwertung hervorragende Ergebnisse. Am Samstag, während eines harten Kampfes um den letzten Podiumsplatz, beeinträchtigte leider ein Sturz im letzten Extremtest sein positives Tagesergebnis. Derzeit führt Matteo Cavallo die vorläufige Rangliste der 300er Klasse an.

Lorenzo Macoritto fuhr ein hervorragendes Rennen und gewann beide Tage. Am ersten Tag des Rennens fuhr der Friauler beim vierten Durchgang des Extremtests die drittbeste Gesamtzeit und am zweiten Tag kämpfte er während des gesamten Rennens um die ersten fünf Plätze in der Gesamtwertung, bevor ihn ein Sturz im letzten Endurotest auf den elften Platz zurückwarf. In der provisorischen Rangliste der 250er-Klasse liegt er derzeit auf dem ersten Platz.

Die Italienischen Enduro-Meisterschaften 2024 kehren nach einer mehr als dreimonatigen Pause am 28. und 29. September in Pistoia zum vierten und vorletzten Lauf der Saison auf die Strecke zurück.

06.05.2024


TM MOTO STEELS DR JACK - PORTUGAL GP - RUNDE #5 MX2 WELTMEISTERSCHAFT - RUNDE #3 EMX125

Der starke Regen, der sowohl am Samstag als auch am Sonntag fiel, brachte die Strecke an die Grenze der Befahrbarkeit und zwang die Fahrer zu immensen körperlichen Anstrengungen, um alle Läufe des Programms zu absolvieren.
Der Samstag begann mit einer trockenen Strecke, zumindest für das Qualifying, das Yago Martinez als 15. der MX2-Klasse beendete.
Am Nachmittag fand wie üblich das RAM-Qualifikationsrennen statt, bei dem Yago einen guten Start erwischte und sich während des gesamten Rennens in den Top Ten wiederfand. In den ersten Runden lag er auch in den Top Fünf, dann fiel sein Tempo langsam ab und er wurde von einigen Konkurrenten überholt. Im Ziel war es der neunte Platz und die ersten Punkte, die er in diesem Jahr am Samstag mit nach Hause nehmen konnte!
Unter diesen Voraussetzungen begann der Sonntag unter besten Vorzeichen, doch das Wetter machte allen einen Strich durch die Rechnung. Im ersten MX2-Lauf begann es stark zu regnen und die Streckenbedingungen wurden sehr schwierig. Inmitten all dieser Schwierigkeiten erwischte Yago wieder einen guten Start, aber in der ersten Runde stürzte er und musste von hinten starten. Im Ziel kam er als 20. ins Ziel.
Im zweiten Rennen lief es sehr gut, Yago startete in den Top Ten und blieb dort für die Hälfte des Rennens. Dann verlor er durch einen Fehler, der zu einem Sturz führte, viele Positionen, fand aber wieder in die Spur zurück und hielt sich bis ins Ziel, wo er einen 16.Platz belegte
In der GP-Gesamtwertung belegte er den 20. Platz und liegt nun auf Platz 24 in der MX2-Weltmeisterschaft. Zum ersten Mal holte er in allen drei Rennen Punkte.

YAGO MARTINEZ: "Ein bisschen Wasser an diesem Wochenende! Aber wir starten glücklich neu, wir sind intakt und bereit für das nächste Rennen! Der neunte Platz im Samstagslauf gibt uns die Motivation, weiterzumachen! Am Sonntag könnten wir mit ein bisschen Glück ein besseres Ergebnis erzielen. Danke an TM moto und das ganze Team. Wir sehen uns in Spanien!".
Brando Rispoli, der an der EMX125 Europameisterschaft teilnimmt, begann den Samstag mit einem guten fünften Platz in seiner Qualifikationsgruppe und kam problemlos in die Heats.
Im ersten Rennen erwischte Brando einen sehr guten Start und fand sich in der Spitzengruppe wieder, aber in der ersten Runde zwang ihn ein Problem mit seiner Brille dazu, in die Boxengasse zurückzukehren, um sie zu wechseln, was ihn in die Mitte der Gruppe zurückwarf. Von da an gelang ihm ein großartiges Comeback, das ihn bis auf den neunten Platz brachte.
Der zweite Lauf am Sonntagmorgen begann gut, doch nach den ersten Runden beeinträchtigte ihn ein mechanisches Problem für den gesamten Lauf. Brando biss auf die Zähne und machte in der zweiten Hälfte des Rennens sogar noch Positionen gut, so dass er am Ende einen guten sechsten Platz belegte.
Mit diesen Platzierungen beendete er den GP auf dem sechsten Gesamtrang, in der Meisterschaft liegt er nun auf dem zehnten Platz und hat ein Rennen weniger als seine Konkurrenten..
BRANDO RISPOLI: "Agueda hinterließ einen bitteren Beigeschmack in meinem Mund. Das Qualifying war ziemlich gut, in beiden Läufen rutschte mein Rad in der Startaufstellung weg und ich hatte einen schlechten Start. Im ersten Rennen zwang mich ein Problem mit meiner Brille in der zweiten Runde zu einem Boxenstopp, um sie zu wechseln. Nach dem Neustart legte ich ein gutes Tempo vor und überholte mehr als zehn Fahrer und belegte Platz 9. Rennen zwei, wieder ein katastrophaler Start, aber ein Comeback brachte mich auf Platz 6. Ich bin sehr zufrieden mit dem Gefühl auf dem Motorrad und meiner körperlichen Ausdauer, wir freuen uns auf Spanien. Ich danke TM moto, Massimiliano Costantini, Giovanni Adamo, Brian Tiso, Robin Caldelli, Motoclub Torre della Meloria und Ivano Zannata".
Die nächste Verpflichtung, die für dieses Wochenende angesetzt ist, ist der GP von Galicien in Lugo, der sowohl für die Weltmeisterschaft als auch für die 125er Europameisterschaft gilt. Wir werden also sowohl Yago als auch Brando auf der Strecke haben

17.04.2024


TM MOTO STEELS DR JACK - GP DEL TRENTINO - ROUND #4 MONDIALE MX2 - ROUND #2 EMX125

Nur sieben Tage nach dem Rennen in Sardinien blieb die Weltmeisterschaft in Italien mit dem GP von Trentino, der auf der schönen Ciclamino-Strecke in Arco di Trento ausgetragen wurde.
Wieder einmal nahmen unsere beiden Fahrer, Yago Martinez und Brando Rispoli, daran teil. Beide kamen in Trentino sicherlich in besserer Form als beim letzten GP an, am Ende des Tages viele positive Punkte aus der Leistung unserer Jungs, die es uns erlauben, viel gelassener weiterzuarbeiten.
Beginnen wir mit Brando, der nach überstandenen Halsproblemen mit einem starken Revanchebedürfnis zur zweiten Runde der EMX125-Europameisterschaft kam.
Bereits im Zeitfahren am Samstag fuhr er die fünftschnellste Zeit in seiner Gruppe, was ihm einen guten Platz am Startgatter einbrachte. Am Nachmittag fand der erste Lauf statt und er war sofort der Protagonist. Nach der ersten Kurve übernahm er sogar die Führung, doch bald darauf verlor er durch einen kleinen Fehler mehrere Positionen. In den ersten Runden hatte Brando Mühe, seinen Rhythmus zu finden, doch mit den Minuten erholte er sich und kletterte bis auf den zehnten Platz vor.
Im zweiten Rennen am Sonntagmorgen erwischte Brando erneut einen hervorragenden Start und wurde Zweiter. Diesmal machte Brando keine Fehler und war in der ersten Runde Dritter. Dann verlor er, nachdem er ebenfalls Zweiter war, einige Positionen. Drei Viertel des Rennens lag er an vierter Stelle, wurde aber drei Runden vor Schluss wieder überholt und kontrollierte von da an die fünfte Position, die er bis zur Zielflagge hielt.
Mit diesen Platzierungen beendete Brando den GP auf dem siebten Gesamtrang und liegt nun bei nur noch einem ausstehenden Rennen auf Platz 14 in der Meisterschaft.
BRANDO RISPOLI: " Alles in allem ein gutes Wochenende, obwohl ich nicht sehr zufrieden bin. Im Qualifying habe ich mich verbessert, ich habe es geschafft, 5. in meiner Gruppe zu werden. Die Starts waren wirklich gut, im ersten Rennen hatte ich einen Holeshot, dann hat mich ein Fehler in der zweiten Kurve viele Positionen gekostet, das Renntempo war nicht sehr schnell, nach einigen Überholmanövern wurde ich Zehnter. Im zweiten Rennen hatte ich wieder einen guten Start unter den ersten fünf, ich war das ganze Rennen über Vierter und hatte viel Spaß, ich kämpfte mit denen, die um das Podium kämpften, das Tempo war gut, dann hatte ich in den letzten drei Runden eine Verhärtung in meinen Armen und wurde Fünfter. Das ist das erste Rennen, bei dem ich beide Läufe beenden konnte. Es ist ein gutes Gefühl zu wissen, dass ich in Riola nicht antreten konnte, weil ich Fieber hatte. Wir werden versuchen, uns zu verbessern. Ich danke Robin Caldelli, Massimiliano Costantini, TM moto, Mario Resti, Ivano Zanatta, dem Motoclub Torre della Meloria und meinen Sponsoren.
Das Qualifying am Samstag beendete Yago auf Platz 19. Das RAM-Qualifikationsrennen fand am Nachmittag statt und er startete in der Mitte der Startaufstellung. Während des Rennens zeigte Yago eine gute Pace, die es ihm ermöglichte, einige Überholmanöver durchzuführen und das Rennen auf Platz 15 zu beenden.
Am Sonntag, beim Start des ersten Rennens, fand er sich sofort in den Top Ten wieder, obwohl er in der ersten Runde mehrere Positionen verlor und auf Platz 13 landete. Im Laufe der Minuten fand er zu seinem Rhythmus und konnte sich wieder in die Top 15 kämpfen. Am Ende belegte er Platz 16 und holte seine ersten Punkte in der MX2-Weltmeisterschaft.
Der zweite Wertungslauf begann weniger gut, aber immer noch in den Top Ten. Diesmal kämpfte Yago wieder um mehr Punkte, und am Ende machte sich ein wenig Müdigkeit breit, aber mit Platz 18 im Ziel brachte er wieder mehr Punkte nach Hause.
Am Ende beendete er den GP als 17. und ist nun 23. in der Meisterschaft.
YAGO MARTINEZ: " Endlich etwas Licht beim GP von Trentino! Wir haben mit einem sehr soliden Wochenende einen guten Schritt nach vorne gemacht. Jetzt ist es an der Zeit, darüber nachzudenken und weiter daran zu arbeiten, sich bei den nächsten GPs zu verbessern, dank der Leute, die ihr Vertrauen in mich gesetzt haben. Wir sehen uns in Cingoli zur zweiten Runde der Italian Pro Prestige!
Am kommenden Samstag und Sonntag werden Yago und Brando in der zweiten Runde der Italian Pro Prestige antreten, die auf der historischen Rennstrecke von Cingoli (MC) in der Region Marche ausgetragen wird.


16.04.2024


CAVALLO LEADER IN E3
TOP 10 FOR MACORITTO AND LE QUERE

In Valpaços, einer kleinen portugiesischen Stadt etwa eine Stunde von Porto entfernt, fand von Freitag, den 12. April bis Sonntag, den 14. April die zweite Etappe der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft statt.
Der portugiesische GP stand im Zeichen eines ungewöhnlichen, typisch sommerlichen Klimas, das sich durch hohe Temperaturen von über 30° auszeichnete, die unsere Fahrer während des gesamten Rennwochenendes begleiteten, als sie sich der zweiten der beiden geplanten portugiesischen Fahrten stellten, einer nicht besonders schwierigen, aber sehr technischen Strecke. Aufgeteilt in drei Sonderprüfungen, die viermal pro Tag durchgeführt werden, insgesamt elf Prüfungen pro Wettkampftag.
Die Rennstrecke der portugiesischen Etappe, die vom Motoclub "Usprigozus Clube TT de Vilarandelo" in Zusammenarbeit mit dem Streckeninspektor Maurizio Micheluz entworfen wurde, beinhaltete in dieser Reihenfolge: eine sehr technische, natürliche Extremprüfung von 1,7 km Länge, die durch schwierige Passagen mit den typischen portugiesischen Steinen gekennzeichnet ist, gefolgt von einer technischen und nicht sehr schnellen Enduro-Prüfung von 5,6 km Länge auf überwiegend hartem Terrain und am Ende der Runde eine Cross-Prüfung innerhalb der Valpaços-Motocross-Strecke, mit einer Gesamtlänge von 4,6 km.
Das Rennwochenende begann für Matteo Cavallo bergauf, da er in den ersten Etappen kein gutes Gefühl entwickeln konnte und der Tag mit einem vierten Platz endete, nur wenige Sekunden vom Podium entfernt. Am nächsten Tag fuhr er ein unglaubliches Rennen, bei dem er alle seine Qualitäten unterstrich, die beste Zeit in seiner Klasse beim letzten Enduro-Test erzielte und auf die zweite Stufe des Podiums kletterte. Dank der Regelmäßigkeit der beiden portugiesischen GPs ist Matteo nun der Führende in der Klasse E3.
Das Rennwochenende war kompliziert für Lorenzo Macoritto, der sich am vergangenen Wochenende, wie andere Fahrer auch, einen Darmvirus zugezogen hatte und noch geschwächt in Valpaços ankam. Der friaulische Fahrer biss die Zähne zusammen und bestritt zwei Wettkampftage mit dem Ziel, in der Klasse E1 die bestmögliche Platzierung zu erreichen. Zwei achte Plätze, die ihn in den Top 10 seiner Klasse bestätigen.
Leider war es auch für Le Queré ein schwieriges Wochenende, da er sich im Februar an den Bändern im Handgelenk verletzt hatte. Das Handgelenk hat sich noch nicht stabilisiert und die Schmerzen erlauben es ihm nicht, seinen wahren Wert zu zeigen. Er biss die Zähne zusammen wie ein echter Champion und holte dennoch zwei Top-10-Platzierungen in seiner Klasse.
Nach dem Doppel-GP von Portugal wird der nächste Termin in einem Monat in Bacau für den GP von Rumänien erwartet, der am 10., 11. und 12. Mai stattfindet.
10.04.2024


ELGARI BRINGT DIE TM 125 FI AN DIE WELTSPITZE ZURÜCK

Am Samstag, den 6. und Sonntag, den 7. April öffneten sich die Tore der Saison 2024 der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft offiziell auf portugiesischem Boden und die Stadt Fafe, etwa 50 km von Porto entfernt, war Schauplatz der ersten Veranstaltung der Saison mit einem meisterhaften Rennen, das zu diesem Anlass vom Motoclub Natureza Alternativa organisiert wurde.
Das Rennwochenende des portugiesischen GP begann am Freitag, dem 5. April, mit der traditionellen Parade durch die Straßen der Stadt Fafe. Am Abend folgte der lang erwartete Supertest mit vielen Zuschauern, der offiziell das Rennwochenende und die EnduroGP-Saison 2024 einleitete.
Die Rennstrecke der ersten Runde der Saison 2024, auf der unsere Fahrer antraten, umfasste eine 4,8 km lange Cross-Prüfung auf hartem und teilweise schlammigem Terrain, gefolgt von einer 6 km langen Enduro-Prüfung mit hartem, mit Steinen vermischtem Untergrund und einer Extrem-Prüfung am Ende der Runde, die aufgrund ihrer klassischen, für portugiesische Rennen typischen Felsen und Steine ebenso spektakulär wie tückisch ist, mit einer Gesamtlänge von 1,5 km. An jedem Wettkampftag sind drei Runden zu absolvieren, was insgesamt achtzehn Sonderprüfungen während des gesamten Wochenendes ergibt.
Weltpremiere für unseren Alberto, bei der er sich weder vom Rennen noch von seinen Gegnern einschüchtern ließ. An beiden Tagen kämpfte er immer um die vorderen Plätze. Leider ist ihm am Samstag in der zweiten Extremprüfung die Kette seines Motorrads gerissen, so dass er den Tag auf dem sechsten Platz beendete und damit das Podium verpasste. Am Sonntag begann er von Anfang an stark, dann bremsten ihn einige Fehler aus, aber am Ende erholte er sich und ließ seinen Konkurrenten keinen Platz und gewann sein erstes Weltmeisterschaftsrennen. Ein Tag, der sowohl für ihn als auch für das Team unvergesslich bleiben wird.
Seine beiden Teamkollegen, die sich noch von ihren Verletzungen erholen, waren nicht anwesend.

Deny Philippaerts: "Er hat diesen Winter gut gearbeitet und ich habe mir vorgestellt, dass er gut abschneiden könnte, aber nicht gleich so!!! Er hat uns alle mit der Gelassenheit überrascht, mit der er dieses Rennen angegangen ist. Es ist schade um den Samstag, aber er hat sofort Charakter und Entschlossenheit gezeigt!!! Hervorragende Arbeit. Weiter so! Wir hoffen, dass auch seine beiden Teamkollegen bald wieder fit sind."



09.04.2024


ENDUROWELTMEISTERSCHAFT RUNDE 1 IN FAFE / PORTUGAL

Am Samstag, den 6. und Sonntag, den 7. April öffneten sich die Tore der Saison 2024 der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft offiziell auf portugiesischem Boden und die Stadt Fafe, etwa 50 km von Porto entfernt, war Schauplatz der ersten Veranstaltung der Saison mit einem meisterhaften Rennen, das zu diesem Anlass vom Motoclub Natureza Alternativa organisiert wurde.
Das Rennwochenende des portugiesischen GP begann am Freitag, dem 5. April, mit der traditionellen Parade durch die Straßen der Stadt Fafe. Am Abend folgte der lang erwartete Super Test, der von zahlreichen Zuschauern besucht wurde und das Rennwochenende und die EnduroGP-Saison 2024 offiziell einleitete.
Die Rennstrecke der ersten Runde der Saison 2024, auf der unsere Fahrer antraten, umfasste eine 4,8 km lange Cross-Prüfung auf hartem und teilweise schlammigem Terrain, gefolgt von einer 6 km langen Enduro-Prüfung mit hartem, mit Steinen vermischtem Untergrund und einer Extrem-Prüfung am Ende der Runde, die aufgrund ihrer klassischen, für portugiesische Rennen typischen Felsen und Steine ebenso spektakulär wie tückisch ist, mit einer Gesamtlänge von 1,5 km. An jedem Wettkampftag sind drei Runden zu absolvieren, was insgesamt achtzehn Sonderprüfungen während des gesamten Wochenendes ergibt.
Großartige Leistung von Matteo Cavallo beim Eröffnungs-GP. Der piemontesische Fahrer hat sein Potenzial seit dem Supertest am Freitagabend unter Beweis gestellt und an den beiden Wettbewerbstagen einen dritten und einen zweiten Platz in der Klasse E3 erreicht. Derzeit liegt Matteo Cavallo in der Klasse E3 auf dem zweiten Platz der vorläufigen Rangliste.
In der Klasse E1 erreichte Lorenzo Macoritto in Portugal zwei siebte Plätze. Der Fahrer aus Friaul fuhr ein reguläres Rennen, obwohl er durch ein Darmproblem, das mehrere Fahrer aufhielt, gebremst wurde. Was bleibt, ist die Genugtuung über eine großartige Leistung im Supertest am Freitagabend, wo er die drittbeste Zeit in seiner Klasse erzielte.
Leo Le Quere liegt in der Klasse E2 mit zwei Zehnteln vorn. Der Franzose erholt sich von einer Handgelenksverletzung, die ihn sechs Wochen lang außer Gefecht gesetzt hat, und kam in Portugal nicht in seiner besten körperlichen Verfassung an.

Jarno: "Bitter-süßer Start in die Meisterschaft. Ich bin sehr zufrieden mit dem Engagement der Jungs und den Ergebnissen von Cavallo. Leider wird es für Leo noch einige Zeit dauern, bis er sich zu 100 % von seiner Handverletzung erholt hat, aber als wirklich harter Kerl hat er das Rennen beendet. Macoritto litt nach einem ersten Tag mit einigen Höhen und Tiefen am Sonntag an einem Darmvirus, von dem auch andere betroffen waren. Wir wissen, dass wir mehr sammeln können. Ich kann jedoch nicht umhin, ihren Einsatz und ihr Engagement zu loben. Jetzt schauen wir auf das nächste Wochenende."
Der Enduro-Zirkus hört nicht auf, und nachdem er die erste portugiesische Etappe der Saison 2024 hinter sich gebracht hat, ist er bereits auf dem Weg nach Valpagos, immer noch auf portugiesischem Boden, wo am kommenden Wochenende, dem 13. und 14. April, die zweite Runde der Saison 2024 stattfinden wird.


09.04.2024


DRITTE RUNDE DER MX2-WELTMEISTERSCHAFT IN RIOLA (OR) ZUM GP VON SARDINIEN

Die sehr schwierige Sandpiste von Riola Sardo (OR) wurde für die dritte Runde der MXGP-Weltmeisterschaft ausgewählt. Zwei fast sommerliche Tage waren der Rahmen für die dritte Runde der MX2-Weltmeisterschaft mit unserem Yago Martinez und die erste Runde der EMX125-Europameisterschaft mit dem Debüt von Brando Rispoli.
Das Wochenende begann schwierig, denn am Samstagmorgen litt Brando an einer Halsentzündung, die ihm auch hohes Fieber bescherte. Der junge Toskaner versuchte trotzdem auf seiner TM 125 MX auf die Strecke zu gehen und qualifizierte sich sogar für die Heats mit der 15. Doch dann musste er dem Fieber nachgeben. In Absprache mit dem Team wurde beschlossen, nicht an den Rennen teilzunehmen, um sich so gut wie möglich für den nächsten Termin in Arco di Trento in einer Woche zu erholen. Es ist sinnlos, eine weitere Verschlimmerung der Situation zu riskieren.
Für alle Beteiligten ist es sehr bedauerlich. Das Ziel ist es nun, am nächsten Wochenende gut abzuschneiden und diesen Vorfall sofort zu vergessen. Das MX2-Zeitfahren am Samstag beendete Yago mit der 22. schnellsten Zeit. Im RAM-Qualifikationsrennen konnte er sich nach einem schlechten Start nicht mehr verbessern und beendete das Rennen auf Platz 29.
Im ersten Lauf am Sonntag versuchte er nach einem weiteren schlechten Start, so viele Positionen wie möglich aufzuholen, doch am Ende blieb er außerhalb der Punkteränge und wurde 24.
Das zweite Rennen begann viel besser und Yago lag in den ersten Runden in den Punkterängen, doch dann zwang ihn ein schwerer Sturz in der dritten Runde zur Aufgabe. Glücklicherweise hatte dies keine schwerwiegenden körperlichen Folgen für ihn.
Es war definitiv ein weiteres sehr schwieriges Wochenende, die Strecke war nicht zu seinen Gunsten, aber selbst bei seinen besten Bemühungen gibt es immer noch eine Schwierigkeit auf mentaler Ebene, die er nur schwer abschütteln kann.
Wir hoffen, dass für ihn und Brando der nächste GP am 13. und 14. April in Arco di Trento (TN) ein Wendepunkt in der Saison sein kann.

YAGO MARTINEZ: "Ein schwieriges Wochenende in Riola für uns! Wir wissen, dass der Sand nicht unsere Stärke ist, obwohl ich mich jedes Mal, wenn ich auf die Strecke kam, besser fühlte. Im ersten Rennen gelang es mir, meinen Rhythmus zu finden, aber es war nicht genug, um um die Punkteränge zu kämpfen, was unser Ziel war. Im zweiten Lauf kämpfte ich, bis ich einen Sturz hatte, der mich zur Aufgabe zwang. Wir werden es in Arco di Trento erneut versuchen".



26.03.2024


YAGO MARTINEZ GIBT SEIN DEBÜT IN DER ZWEITEN RUNDE DER MXGP WELTMEISTERSCHAFT, DEM SPANIEN GP.

Die zweite Runde der MXGP-Weltmeisterschaft, der GP von Spanien, war der Anlass für das Saisondebüt unseres Yago Martinez auf seiner TM 250 ES Fi 4T in der MX2-Klasse.
Der Austragungsort für diese Runde der Weltmeisterschaft war die Rennstrecke Xanadú - Arroyomolinos, nicht weit von Madrid entfernt. Die Strecke war sehr gut präpariert und hielt alle Fahrer auf Trab.
Das Wochenende begann mit dem Qualifying am Samstag, bei dem Yago auf Platz 23 landete. Am Nachmittag fand das RAM-Qualifikationsrennen statt, das für ihn auf dem 19. Platz endete, nachdem er immer in dieser Zone gekämpft hatte.
Unglücklicherweise stürzte Yago während des Rennens kurz vor einem Triple und zog sich eine schwere Handgelenksverletzung zu, die ärztlich behandelt werden musste.
Dieses "Missgeschick" bedeutete, dass er am Sonntag die Zähne zusammenbeißen musste, aber in beiden Rennen musste er nach einigen Runden das Tempo drosseln. Im ersten Rennen erwischte er einen guten Start und war in der ersten Runde Neunter. Nach ein paar Runden musste er jedoch das Tempo drosseln und beendete das Rennen auf Platz 23.
Im zweiten Rennen erwischte er erneut einen guten Start, der ihn knapp außerhalb der Top Ten brachte. Yago versuchte durchzuhalten, aber ein Sturz beendete seinen GP.
Glücklicherweise gab es keine schwerwiegenden körperlichen Folgen, aber die Enttäuschung über ein Wochenende, an dem Fahrer und Motorrad sehr gut aufeinander abgestimmt zu sein schienen, war groß, was für den Rest der Saison Gutes verheißt.
In zwei Wochen werden wir wieder in Italien sein, zum dritten Akt dieser Meisterschaft, dem GP von Sardinien in Riola Sardo.
YAGO MARTINEZ: "Wir sind nicht sehr zufrieden mit dieser Runde. Es ist auch schade, dass ich eine Handgelenksverletzung habe, die mich ein wenig eingeschränkt hat. In den ersten Minuten des Rennens hatten wir ein gutes Tempo, aber dann mussten wir das Tempo drosseln. Die Saison ist sehr lang und wir werden nicht aufhören, bis wir unsere Ziele erreicht haben. Vielen Dank an das Team und alle unsere Unterstützer.



19.03.2024


TM STEELS DR JACK AUF DEM PODIUM BEI DER ITALIENISCHEN MX PRESTIGE!

YAGO MARTINEZ: "Wir verlassen Mantua mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung und fahren mit guter Laune nach Madrid. Am Samstag habe ich meinen Speed auf der Strecke nicht gefunden, aber am Sonntag haben wir es geschafft, die Situation zu ändern, indem wir im ersten Rennen den Holeshot geholt und einen guten Rhythmus gefunden haben. Im zweiten Rennen zwang mich ein schlechter Start zu einem Comeback und einem harten Kampf auf einer anspruchsvollen Strecke. Ich danke dem Team, TM Moto und allen, die uns unterstützen. Jetzt geht es zur Weltmeisterschaft in Spanien".


05.03.2024


YOUTH TM MX STREIFT BEIM ERSTEN RENNEN DER SAISON DAS PODIUM IN GROTTAZZOLINA

Am vergangenen Wochenende wurde in Grottazzolina die erste Runde der regionalen Motocross-Meisterschaft der Marken/Abruszen ausgetragen. Für die Youth TM-Fahrer war es ein gutes Debütrennen, eine weitere Gelegenheit, Erfahrungen zu sammeln und sich besser mit den Motorrädern vertraut zu machen.
Davide Paglialunga, der gerade erst 13 Jahre alt geworden ist, zeigte bei seinem Debütrennen auf einer TM 125, dass er "am Ball" war wie ein erfahrener Fahrer! Einige Unsicherheiten in den ersten Kurven brachten ihm einige Plätze ein, aber der Kampfgeist und die Konzentration, die er während des gesamten Renntages beibehielt, sind ein gutes Zeichen für seinen nächsten Wettbewerbstermin: 9./10. März in Albettone für die Nord-Ost-Auswahlen, die für die italienische Motocross-Juniorenmeisterschaft gelten.
Luca Rosati, ein Fahrer mit Erfahrung in der MX2-Klasse, fuhr zum ersten Mal auf einer TM 250 4T und beendete den Tag auf dem vierten Platz. Der blaue Viertelliter war also im Rennen zu sehen, und auch für Luca war es ein gutes Debüt! Die eindeutigen Anzeichen von Wachstum stimmen ihn und das Team für den Rest der Saison sehr optimistisch.

Mattia Serafini: Wir sind mit dem Verhalten der Jungs in Grottazzolina sehr zufrieden. Sie haben die richtige Einstellung gezeigt, und ich denke, wenn wir so weitermachen, werden wir auch in diesem Jahr gute Ergebnisse in der Rangliste erzielen.



04.02.2024, 


WIR GEHEN AUF DIE RENNSTRECKE, UM DIE STEFANINI-TM`S ZU TESTEN 

Stefanini Mobility Store und Trenti Moto veranstalten ein Testwochenende für die TM MOTO-Reihe 2024. Die beiden offiziellen Händler erwarten ihre Kunden und die vielen Fans der Marke TM am Samstag, den 24. und Sonntag, den 25. Februar 2024 auf dem Crossodromo di Savignano sul Panaro (MO). 
Terre di Castelli und nicht nur! Dank dieser Initiative ist Savignano auch ein Treffpunkt für Enduro- und Motocross-Fahrer, die eine Fahrt auf der neuen Pesaro azur erleben wollen. Einspritzmodelle von 125 ccm bis 450 ccm stehen bereit, um sich auf der eigens von den Mitarbeitern des Stefanini Mobility Store eingerichteten Strecke und auf der Motocross-Strecke in einem der beliebtesten Orte für Liebhaber der Offroad-Welt auf zwei Rädern zu beweisen und ihre Ritterlichkeit zu entfesseln. Sowohl am Samstag, den 24., als auch am Sonntag, den 25., starten die Motoren um 9 Uhr. Von da an bis zum letzten Termin um 16 Uhr werden sich die Fahrer in den Sattel schwingen, um die Qualität und die Leistung der Modelle EN/MX 2024 von TM zu testen. 
Während der zweitägigen Veranstaltung wird es auch eine Motorex-Ecke geben, in der die Schmiermittel und Motorradpflegeprodukte des Unternehmens ausgestellt werden. Ein Vertreter des Schweizer Herstellers wird auch für diejenigen da sein, die mehr über die richtige Auswahl von Motorex-Produkten für ihre Motorräder erfahren möchten. 
Trenti Moto und Stefanini Mobility Store haben auch daran gedacht, die Gäste mit Erfrischungen zu versorgen, die während des Wochenendes angeboten werden. Für die Teilnahme an der Veranstaltung ist es notwendig, einen gültigen FMI-Führerschein zu besitzen, sich über https://www.stefaniniauto.it/evento-moto-tm/ anzumelden und mit Schutzkleidung und technischer Off-Road-Bekleidung anzureisen..

13.02.2024
INTERNAZIONALI D'ITALIA MX - MANTOVA - RD02

Die Strecke in Mantua war Schauplatz des letzten Akts der Internationale d'Italia MX 2024.
Es war ein sehr anspruchsvoller Sonntag für Fahrer und Fahrzeuge. Der Regen, der in den Tagen vor dem Rennen fiel, machte die Nuvolari-Strecke sehr schwer. Im Vormittagstraining zeigten sowohl Yago Martinez als auch Brando Rispoli einen hervorragenden Speed. In seiner MX2-Gruppe wurde Yago Vierter, Brando Dritter in seiner 125ccm-Gruppe.
Der Start zum ersten Rennen verlief für Yago sehr gut, so dass er sich sofort hinter den ersten Fünf einreihen konnte. Mehr als die Hälfte des Rennens hielt er die sechste Position. In den letzten Runden bremste ihn dann ein technisches Problem zunächst aus und zwang ihn dann zum Ausscheiden.
Der zweite Lauf begann gut, in der ersten Runde lag er bereits an neunter Stelle. Diesmal lief es noch besser, Yago kletterte im Klassement nach oben und kämpfte bis zur letzten Runde. Auf der Ziellinie belegte er einen sehr guten sechsten Platz.
Für ihn endeten diese Internationale mit einem 19. Platz in der MX2, aber es waren Verbesserungen im Vergleich zu Riola zu sehen, jetzt gilt es, weiter zu arbeiten, um einen weiteren Schritt nach vorne zu machen.
 Pech hatte heute Brando, der als einer der schnellsten Männer auf der Strecke in den 125er-Läufen startete. Im ersten Lauf kam er gut vom Start weg und lag in der ersten Runde an sechster Stelle. Dann musste er langsamer werden und in der dritten Runde an die Box zurückkehren.
Im zweiten Rennen lag er sofort in den Top Ten, nach einem kleinen Fehler nahm er das Rennen als 15. wieder auf und kletterte bis zur Zielflagge auf Platz 12.
Brando beendete diese internationalen Rennen auf dem 15. Platz, aber er weiß, dass sein Tempo zu den besten der Gruppe gehört. .
Jetzt ein paar Wochen Pause vor den nächsten Renneinsätzen. Das Team wird sich auf die erste Runde der italienischen Pro Prestige vorbereiten, die am 16. und 17. März wieder in Mantua stattfindet.

YAGO MARTINEZ: "Ein positives Wochenende für mich und das Team in Mantua. Wir blicken immer noch auf die Weltmeisterschaft, aber das war ein gutes Training, ein Schritt nach vorne, das ist der richtige Weg. Im Zeitfahren war ich Vierter in meiner Gruppe, was mir eine gute Startposition einbrachte. Im ersten Rennen verspürte ich Schmerzen in den Unterarmen und konnte nicht so fahren, wie ich es gerne getan hätte. Auf jeden Fall konnten wir das Rennen wegen technischer Probleme nicht beenden, an denen wir bereits arbeiten, damit sie sich in Zukunft nicht wiederholen. Zweiter Lauf mit einem sechsten Platz mit zwei Stürzen dazwischen. Jetzt wissen wir, wo wir uns verbessern müssen, wir haben ein paar Wochen Zeit, um an der Spitze zu sein. Bis zum nächsten Mal". 

BRANDO RISPOLI: "Es war ein schwieriges Wochenende in Mantua, das mit einem dritten Platz in meiner Gruppe und dem fünften Gesamtrang gut begann. Im ersten Rennen musste ich nach einem guten Start wegen eines mechanischen Problems aufgeben, während ich im zweiten Rennen nach einem schlechten Start bis auf den sechsten Platz vorfahren konnte. Ein Sturz in der zweiten Runde warf mich dann in die Mitte der Gruppe zurück und ich wurde nur Zwölfter. Es bleibt ein bitterer Beigeschmack, denn das Potenzial für einen Podiumsplatz war da, aber ein bisschen Pech hielt uns davon ab. Wir arbeiten weiter, um für die wichtigen Aufgaben bereit zu sein. Ich möchte mich bei Ivano Zanatta, Simone Lorenzoni, Robin Caldelli und Brian Tiso bedanken, und ein besonderer Dank geht an Gastone Serafini, wir sehen uns auf der Strecke wieder." 







06.02.2024
INTERNAZIONALI D'ITALIA MX - RIOLA SARDO - RD01

Mit der Internazionali d'Italia MX wurde auch die Saison 2024 von TM Moto - Steels Dr Jack eröffnet. Die Strecke von Riola Sardo war sicherlich ein ausgezeichneter Prüfstand, die Strecke mit ihrem sandigen Boden ist eine der selektivsten in Europa.
Yago Martinez in der MX2 und Brando Rispoli in der 125ccm-Klasse nahmen das Zeitfahren am Sonntagmorgen mit dem großen Wunsch in Angriff, das Jahr gut zu beginnen.
Am Ende der Session belegten Yago den 15. und Brando den 9. Platz, sehr nah an den vor ihnen liegenden Fahrern.
Yago erwischte beim Start zum ersten MX2-Rennen einen guten Start und lag in der Anfangsphase nahe an den Top Ten. Leider verlor er durch einen Sturz in der zweiten Runde an Boden und musste bis zur Zielflagge im hinteren Teil des Feldes bleiben, wo er auf Platz 18 landete.
Der zweite Lauf begann für ihn aufgrund des Schlags, den er im ersten Rennen erlitten hatte, nicht. In Absprache mit dem Team wurde beschlossen, kein Risiko einzugehen, um seine Vorbereitung auf die kommenden Rennen nicht zu gefährden.
In der Gesamtwertung liegt er nun auf Platz 22.
Brando begann den ersten Lauf des 125er-Rennens mit einem guten Start, stürzte jedoch in der ersten Kurve und musste das Rennen vom Ende der Gruppe aus wieder aufnehmen. Nach ein paar Runden musste er aufgeben, weil er das Motorrad bei einem Bodenkontakt beschädigt hatte und nicht weiterfahren konnte. 
Im zweiten Lauf wiederholte er seinen guten Start und lag nach der ersten Kurve unter den ersten fünf, aber diesmal lief alles gut und er konnte sein Tempo bis zur Ziellinie durchziehen. Für ihn ein hervorragender sechster Platz und die Gewissheit, dass er auch in Zukunft zu den Protagonisten gehören kann.
In der Gesamtwertung liegt er nach diesem Rennen auf Platz 14. 

YAGO MARTINEZ: "Jetzt, wo das erste Rennen des Jahres vorbei ist, wollen wir alle positiven Informationen sammeln und uns in Mantua treffen, um noch besser zu werden! Wir sind bereit, wir müssen nur alle Teile des Puzzles zusammenfügen und gute Ergebnisse werden sicher kommen!" 

BRANDO RISPOLI: "Die erste Runde der Internazionali d'Italia MX verlief unglücklich. Das Qualifying begann gut, obwohl ich nicht unter den ersten fünf war, war das Gefühl für die Strecke für die Heats sehr gut. Im ersten Rennen musste ich nach einem Sturz aufgeben, während ich das zweite Rennen auf dem sechsten Platz beenden konnte. Ich bin zufrieden mit der Arbeit, die wir am Motorrad geleistet haben. Wir sind an einem guten Punkt, sowohl was die Aufhängung als auch den Motor betrifft, und ich reagiere physisch sehr gut. Ich möchte mich bei TM racing, Ivano Zanatta, Simone Lorenzoni und vor allem Mario Resti bedanken, wir sehen uns in Mantua. 


25.10.2023

TM MOTO STEEL DR JACK MIT BRANDO RISPOLI AUF DER MX125 FÜR 2024



Brando Rispoli wird als Junior-Fahrer das Team 2024 komplettieren. Der junge Toskaner, geboren 2007, wird die TM MX 125 2T fahren.
Brando hat gerade die italienische 125er-Juniorenmeisterschaft auf dem zweiten Platz beendet und wird mit unserer Unterstützung versuchen, sich 2024 zu verbessern. Sein sportliches Programm umfasst die Teilnahme an der Internazionali d'Italia MX, der European EMX125, der Italian Junior 125 und dem Rookies Cup.
Die Arbeit am Motorrad wird für ihn in Kürze beginnen, ebenso wie die körperliche Vorbereitung. Wir heißen Brando in der TM-Familie willkommen und wünschen ihm die besten sportlichen Ergebnisse.
MASSIMILIANO COSTANTINI (TM Moto Motocross Manager): "Mit großer Freude heißen wir Brando in unserem Team für das nächste Jahr willkommen. Zusammen mit Yago (der die TM MX 250 ES Fi 4T fahren wird), werden sie sicherlich ein Team von exzellentem Niveau bilden, in dem wir in zwei verschiedenen Leistungsklassen antreten werden. Es wird eine große Umstellung für uns sein, aber die Wiedereinführung der 125er ist eines unserer Ziele geworden. Wir haben uns für Brando entschieden, weil wir denken, dass er ein hervorragendes Profil hat, auch im Hinblick auf die Zukunft. Der Junge ist auf nationaler Ebene bereits eine Referenz in dieser Kategorie, und wir werden sehen, ob wir ihn auch in der Europameisterschaft an die Spitze bringen können. Dies ist der Beginn einer anregenden Arbeit für uns alle, die auch dazu dienen wird, die beiden Motorräder weiterzuentwickeln, damit wir Produkte auf den Markt bringen können, die für alle Benutzer sehr attraktiv sind. Wir hoffen auch auf eine Zusammenarbeit
16.10.2023

SuperMoto of Nations 2023 -

Was für ein grandioser Saisonabschluss! ( Bericht vom SMS Supermotostore Andre Raab) 



Unser Fahrer Colin Beischroth wurde gemeinsam mit Nick Haufe und Justin Brüser für das Junior Team Germany nominiert und sie erkämpften sich den Junior Vize-Teamweltmeistertitel! ????????

Zur traditionsreichen Supermoto-Strecke im italienischen Castelletto di Branduzzo reisten insgesamt 16 Nationen aus der ganzen Welt an.

Die Junioren bekamen in diesem Jahr zum ersten Mal ein eigenes Reglement und somit auch eigene Wertungsläufe.

Im ersten freien Training am Samstagmorgen ging Colin allerdings mit einem Highsider im sehr gut gewässerten Offroad zu Boden. Dabei lädierte er sich die Leiste und Schulter. 
Im Zeittraining konnte er trotzdem die 4. schnellste Zeit (1-3 war dem französischen Juniorenteam vorbehalten) einfahren.
Das Samstagnachmittag anstehende Qualirace konnte er auch auf dem 4. Platz beenden. 
Somit konnten die Startplätze P2, P7 und P12 für das deutsche Trio für die am Sonntag anstehenden Rennen gesichert werden.

Nun hieß es Taktieren. Da Colin der stärkste Juniorfahrer ist, startete er von P12. 
Mit Hilfe des Topmaterials von Suter Racing gelang es ihm schon beim Start einige Kontrahenten wieder hinter sich zu lassen. 
Am Ende konnte er sich bis auf P6 vorkämpfen und lieferte sich in den letzten Runden einen sehr harten Kampf um P5 mit einem italienischen Fahrer. Dieser stürzte allerdings beim Versuch Colin in der letzten Kurve vorm Ziel zu blocken. Das deutsche Team sammelte somit die Plätze 4, 5 und 6 ein. Ein Topergebnis und brachte bereits einen wichtigen Vorsprung auf das italienische Team.

Aus 6 Ergebnissen wird das schlechteste gestrichen. Dies nahm Team Manager Tommi Deitenbach zum Anlass Colin im zweiten Rennen von P7 starten zu lassen. 
Colin gelang ein Mega Start und so war er schon am Anfang des Rennens auf P4 hinter den schnellen Franzosen. 
Die Jungs konnten souverän die Plätze 4, 6, 9 einfahren und hatten somit ein Gesamtergebnis von nur 25 Punkten welches ihnen den S1GP Junior Vize-Teamweltmeistertitel einbrachte.



Wir sind super stolz und freuen uns sehr darüber, dass Colin seine Leistung und sein Potenzial im internationalen Fahrerfeld zeigen und sich eine tolle Belohnung zum Abschluss einer harten Saison sichern konnte.


11.10.2023

YAGO MARTINEZ FÜR DIE MX2 WELTMEISTERSCHAFT 2024



TM Moto kündigt an, dass das Unternehmen 2024 nach sechsjähriger Abwesenheit wieder in der MX2-Weltmeisterschaft antreten wird.
Der Fahrer, der die TM MX 250 ES Fi 4T ins Rennen bringen wird, ist Yago Martinez, ein Spanier aus Vigo, Jahrgang 2001.
Yago hat vor ein paar Tagen damit begonnen, sich mit dem Motorrad vertraut zu machen, indem er die Basis des Teams aufsuchte, und wird dann die gesamte Wintervorbereitung fortsetzen, um für die ersten Einsätze der nächsten Saison bereit zu sein.
Das Sportprogramm sieht für ihn die Teilnahme an der MX2-Weltmeisterschaft, Internazionali d'Italia MX und Italian Pro Prestige in der Elite MX2 vor.
Wir heißen Yago in der TM-Familie willkommen und wünschen ihm alles Gute.
MASSIMILIANO COSTANTINI (TM Moto Rennleiter): "Wir sind sehr glücklich, dass wir wieder an der Motocross-Weltmeisterschaft teilnehmen können, wo wir seit 2018 nicht mehr dabei waren. Für ein kleines Haus wie unseres ist das ein großer Schritt. Die Wahl von Yago ist eine gute Wette für uns, wir glauben an das Potenzial des Jungen, der eine unglückliche Zeit hatte, aber nun langsam zu seinem gewohnten Niveau zurückzukehren scheint. Wir sind sehr gespannt, wohin die Entwicklungsarbeit der letzten Jahre unser Motorrad im Vergleich zur Konkurrenz gebracht hat, und Yago scheint das richtige Profil dafür zu sein. Zu ihm gesellt sich ein weiteres junges Profil, das an der europäischen EMX125 teilnimmt und das wir in ein paar Tagen bekannt geben werden. Willkommen bei uns Yago und gute Arbeit."
09.10.2023

Marc Schmidt Weltmeister !
World Championship S1GP Belgium Mettet


Der letzte Saisonlauf der Supermoto-Weltmeisterschaft fand auf der historischen Strecke von Mettet im Rahmen der berühmten "Superbiker"-Veranstaltung statt, die seit 35 Jahren über 20.000 Zuschauer auf die Tribüne lockt.
Marc Schmidt geht mit nur 3 Punkten Vorsprung vor seinem direkten Gegner in dieses Rennen und hat nur ein Ziel: den Sieg.
Bei den Zeitprüfungen erzielt Marc die zweite Gesamtzeit, was ihm die Chance gibt, alles in der Super Pole zu geben, unter den sechs besten Fahrern auch Elia Sammartin, der die dritte Zeit setzt. Mitja Krasniqi belegte Platz 13 und Erik Provaznik Platz 15.
In der Super Pole konnte Elia Sammartin seine Position aufgrund eines Fehlers im letzten Streckenabschnitt nicht bestätigen und belegte den vierten Platz. Schmidt gewann mit einer stratosphärischen Zeit und auch dank des Sturzes seines direkten Konkurrenten die Pole Position und den zusätzlichen Punkt in der Gesamtwertung, der ihn 4 Punkte nach vorne bringt.
Zu Beginn des ersten Laufs gelingt Schmidt kein guter Start und er liegt in der ersten Kurve an dritter Stelle, aber Marc ist in der ersten Runde sensationell und übernimmt die Führung des Rennens, die er bis zur karierten Flagge nicht mehr abgibt. Elia Sammartin gelingt nach einem schwierigen Start ein großartiges Comeback, das ihn auf den fünften Platz bringt. Mitja Krasniqi kommt auf Platz 12 und Erik Provaznik auf Platz 13 ins Ziel.

Das schnelle Rennen war voller Emotionen, Schmidt setzte sich nach einem nicht ganz perfekten Start sofort hinter seinen Rivalen und beendete die erste Runde als Vierter, auch aufgrund eines Ausrutschers im Offroad-Bereich. Marc, der versuchte, sich zu erholen, unterlief ein weiterer kleiner Fehler, der ihn jedoch nicht daran hinderte, hinter seinem direkten Rivalen ins Ziel zu kommen und ihn einige Kurven vor dem Ende zu überholen, das Rennen zu gewinnen und zehn weitere Punkte in der Gesamtwertung zu holen. Sammartin musste erneut von hinten kommen und belegte den fünften Platz. Eine gute Leistung lieferten Mitja Krasniqi als Neunter und Erik Provaznik als 12. ab.

Das Superfinale für Marc Schmidt hat nur ein Ziel: keine Fehler zu machen und sich aus den Schwierigkeiten herauszuhalten. Marc startet sehr vorsichtig und mit einem Rennen mit außergewöhnlicher taktischer Intelligenz, auch dank des perfekten Managements der Passage in der Joker-Linie, holt er sich den dritten Sieg des Tages. Erstaunliche Leistung für Elia Sammartin, nach einem tollen Start in der dritten Runde übernahm er die Führung des Rennens und schaffte es, diese bis ein paar Kurven vor dem Ende zu halten, wo er überholt wurde und beim Durchfahren der Jokerlinie nicht besser als auf dem dritten Platz im Finale abschneiden konnte. Ein weiteres gutes Rennen für Mitja Krasniqi, der auf Platz 9 und Erik Provaznik auf Platz 10 landete.
Marc Reiner Schmidt ist zum dritten Mal in Folge Weltmeister und steigt damit in den Olymp der mehrfachen Supermoto-Champions auf.
Marc Schmidt fuhr auch im Superbiker-Finale und holte sich den sechsten Sieg in seiner Karriere und den fünften in Folge, womit er der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte des Mettet-Klassikers wurde.

Ivan Lazzarini, Teamchef: "Ein fantastisches Wochenende voller Spannung, wir sind mit drei Punkten Vorsprung in dieses letzte Rennen gegangen, Marc hatte ein perfektes spektakuläres Wochenende, Pole Position und drei Siege, eine unglaubliche Leistung. Ein denkwürdiger Tag für unser Team, Elia Sammartin war sehr gut und zeigte im dritten Lauf einen hervorragenden Speed, ich muss allen unseren Fahrern gratulieren und danke TM Moto  und all unseren Sponsoren."

05.10.2023

TOP 10 IM ENDURO-GP FÜR MILNER
ZWEI TOP-5-PLATZIERUNGEN FÜR PAVONI
CAVALLO VERLETZT

 


Die FIM EnduroGP Weltmeisterschaft 2023 nimmt ihre Rennen wieder auf und nach einer langen Pause standen unsere Fahrer am Freitag, den 29. September, Samstag, den 30. September und Sonntag, den 1. Oktober, dem lang erwarteten sechsten Lauf der Saison auf portugiesischem Boden in Valpacos gegenüber, der als vorletzter Lauf der Saison 2023 gilt.
Der portugiesische GP fand an drei Tagen voller Emotionen statt, unter einer typischen Sommersonne mit Temperaturen von über 30° und in Anwesenheit eines großen Publikums, das den Enduro-Weltzirkus während des gesamten Rennwochenendes begrüßte und unterstützte, beginnend mit dem Supertest am Freitagabend.
Ausgezeichnete Leistung für Daniel Milner in Valpacos, der australische Fahrer holte einen sechsten Platz am Eröffnungstag und einen lobenswerten fünften Platz am Sonntag in der hart umkämpften und schwierigen E2-Klasse. Auch in der EnduroGP-Klasse konnte sich Daniel Milner gut behaupten und belegte am Ende einen zehnten und einen achten Platz.
Ein weiterer Reifetest für Matteo Pavoni, der Fahrer aus Brescia in der Klasse E1 fuhr ein reguläres Rennen, ohne jemals ernsthafte Fehler zu machen. Das Endergebnis sind zwei fünfte Plätze an beiden Wettkampftagen. Das portugiesische Wochenende begann für Matteo Pavoni sehr gut mit dem SuperTest am Freitagabend, bei dem er einen wohlverdienten dritten Platz in seiner Klasse erreichte.
Pech hatte hingegen Matteo Cavallo, der zu Beginn des Wettkampftages die weiße Fahne hissen musste, weil er sich bei einem Transfer eine Verletzung am Knöchel des rechten Fußes zugezogen hatte. Matteo wurde am Dienstagmorgen operiert und wird in etwa 45 Tagen wieder auf das Motorrad steigen können.
Der Enduro-Zirkus hört nicht auf, und nachdem die erste der beiden portugiesischen Etappen archiviert wurde, ist er bereits auf dem Weg nach Santiago do Cacem, wo der letzte Akt der Saison 2023 der FIM EnduroGP-Meisterschaft vom 6. bis 8. Oktober stattfinden wird.




12.09.2024

italienische Enduromeisterschaft 2024 , Matteo Cavallo ist italienischer Meister, sowie zwei zweite Plätze in der Meisterschaft 2024 .

Final appointment with the Assoluti d’Italia Enduro, who this weekend stopped in Darfo Boario Terme, in the province of Brescia, for the ninth and tenth day of competition, marking the end of the 2023 season of the top Italian Enduro Championship.
An unusual race, compared to the classic tradition of enduro races, held on a figure-eight course of around 30km characterized by five special tests to be repeated five times on Saturday 9th September and four times on Sunday 10th, for a total of forty-five PS during the entire race weekend without any classic scheduled transfer between the various stages.
The large audience that had gathered since the evening of Friday 7 September, for the scheduled prologue and valid as a special test for the following day of competition, was able to enjoy and admire the technical exploits of the riders up close. Our riders who battled it out in this last and eagerly awaited round of the season with the top Italian enduro championship.
At the end of a long and hot race weekend, Matteo Cavallo, for the fourth time, became Italian Champion by dominating the 300 class. On Saturday the official TM rider ran an incredible race, dominating the 300 class and finishing in third place in the overall where he recorded two absolute best times in the difficult and technical enduro test.
Excellent performance in the 250 4T class for Matteo Pavoni, the rider from Brescia collected two second places in this race weekend, recording excellent times in all five special tests up for grabs. At the end of a long racing season Matteo Pavoni conquered an excellent second place finish in the 250 4T class.
In the 250 2T class Deny Philippaerts ended the 2023 season in second position and in Darfo Boario Terme he raced with a hand injury gritting his teeth to finish in the best possible way. Deny Philippaerts’ final score is a second place on Saturday and a third place on Sunday.
Daniel Milner’s score, in the Foreigners class, is a ninth and a sixth place over the weekend in Darfo Boario Terme.
The trip to Darfo Boario Terme in Brescia marked the end of the 2023 season of the Italian Enduro Championships which now leaves room for the last two highly anticipated acts of the EnduroGP world championship which will take place in Portugal on the last weekend of September and the first of October.
 

25.07.2023

MX2GP Lommel/Belgien

Die dreizehnte Runde der MXGP-Weltmeisterschaft wurde auf der historischen und extrem schwierigen Strecke von Lommel in Belgien ausgetragen. Eine Strecke mit einer sandigen und besonders tückischen Oberfläche, die Maschinen und Fahrer immer auf die Probe stellt.
Unser Meico Vettik hat dieses Jahr zum ersten Mal an der MX2-Weltmeisterschaft teilgenommen, um einige technische Innovationen zu testen und um zu sehen, wie konkurrenzfähig das Paket auf bestimmten Niveaus ist.
Nach seinem 18. Platz im Zeitfahren am Samstagmorgen nahm Meico das RAM-Qualifikationsrennen aus dem Mittelfeld in Angriff und begann eine Aufholjagd, die ihn in die Top 20 führte. Dann wurde er durch einen Sturz bis auf Platz 30 zurückgeworfen. Von dort aus startete er neu und konnte bis zum Ende einige Überholmanöver starten, so dass er die Zielflagge als 30. sah.
Am Sonntag befand er sich zu Beginn des ersten Rennens wieder im Mittelfeld, konnte sich aber dank seines Tempos einige Runden vor Schluss bis auf Platz 15 vorarbeiten. Unglücklicherweise setzte er in einem schwierigen Moment seinen Fuß auf den Boden und verstauchte sich das rechte Knie, was ihn daran hinderte, den Lauf zu beenden. 

Nach der Rückkehr in die Box wurden die Schmerzen stärker, und in Absprache mit dem Team wurde beschlossen, nicht am zweiten Rennen teilzunehmen, um keine Verschlimmerung der Situation zu riskieren und sich auszuruhen, um für die nächste Runde der EMX250-Europameisterschaft bereit zu sein, um seine Position in der Meisterschaft zu verteidigen und, wenn möglich, zu verbessern.
Die Verstauchung scheint nicht ernst zu sein, so dass Meico in drei Wochen in Schweden in guter Verfassung sein sollte, um das Rennen zu bestreiten.
Es bleibt das Bedauern über eine gute Erfahrung, die bewiesen hat, wie gut Motorrad und Fahrer sind. Sicherlich wird es bis zum Ende des Jahres noch weitere Gelegenheiten geben, um an der Weltmeisterschaft teilzunehmen.
 
Der Termin für den GP von Schweden ist daher auf den 12. und 13. August in Uddevalla festgelegt.

17.07.2023

Supermoto Weltmeisterschaft Bulgarien

 

Marc Schmidt weiterhin mit dem red plate, Elia Sammartin erstes Podium in der Weltmeisterschaft!
 
Nach zehn Jahren Pause ging es für die vierte Runde der Supermoto-Weltmeisterschaft zurück nach Bulgarien auf die Strecke in Pleven. Die Hitze mit Temperaturen über 40 Grad erschwerte das Rennen zusätzlich. Marc Schmidt und Elia Sammartin belegten an diesem Tag die Plätze zwei und drei auf dem Podium.
 
Im Zeitfahren, das den Zugang zur Super Pole ermöglichte, erzielte Marc Schmidt die drittschnellste Zeit, der Deutsche sparte einen Satz Reifen, um auf der trockenen Runde an der Spitze zu stehen, Elia qualifizierte sich als Sechster.

Marc Schmidt in der Super Pole fuhr eine perfekte Runde und übernahm die Pole Position, Sammartin verbesserte seine Position mit der fünften Zeit. Erik Provaznik ist Elfter und Mitja Krasniqi kommt als Zwölfter ins Ziel.
 
Zu Beginn des ersten Rennens, das wie üblich am Samstag ausgetragen wird, wurde Marc am Start überrascht und verlor den ersten Platz, den er jedoch innerhalb weniger Kurven wieder zurückeroberte, während Schmidt mit einem fehlerfreien Rennverhalten den ersten Platz belegte. Ausgezeichnete Leistung von Elia Sammartin, der den vierten Platz belegte. Tolles Rennen für Mitja Krasniqi, der sich auf den achten Platz verbesserte, Erik Provaznik wurde 13. 

Marc Schmidt hatte keinen guten Start in das schnelle Rennen und musste auf die zweite Position zurückfallen. Marc griff in der dritten Runde an und übernahm die Führung, und während des Rennens versuchte einer seiner Konkurrenten, sich ihm in den Weg zu stellen, aber der starke deutsche Fahrer gab nicht auf und gewann das Rennen. Eine weitere hervorragende Leistung für Elia Sammartin, der Vierter wurde. Für Krasniq war es ein ausgezeichnetes Rennen mit einem guten Renntempo, das ihn auf den neunten Platz brachte. Erik Provaznik wurde 14. 
Der letzte Lauf des GP von Bulgarien schien auf einen dritten Sieg von Marc Schmidt zuzusteuern, doch leider lauert immer ein Fehler. Marc schien in der letzten Kurve vor der Zielgeraden kurz vor dem Sieg zu stehen, doch ein banaler Sturz stoppte ihn und er konnte nicht mehr als Dritter hinter einem starken Elia Sammartin werden. Erik Provaznik wurde 9. und Mitja Krasniqi 10.
 
Auf dem Tagespodium standen Marc Schmidt als Gesamtzweiter und Elia Sammartin als Dritter, in der Rookie-Wertung erreichte Mitja Krasniqi mit dem dritten Platz seine erste Podiumsplatzierung.

13.06.2023
EUROPA EMX250 - RD6 - GP VON DEUTSCHLAND

Der GP von Deutschland, der auch als sechste Runde der EMX250-Europameisterschaft gilt, fand auf der Strecke in Teutschenthal statt. Die Hartbodenstrecke ist eine historische Anlage und seit Jahren Austragungsort der Welt-/Europameisterschaft.
Unser Meico Vettik auf seiner TM kam mit großen Vorsätzen nach Deutschland, aber am Wochenende wurde er von einem Grippevirus stark geschwächt.
Trotzdem versuchte Meico sein Bestes zu geben und startete von der 11. Position aus ins Qualifying.
Beim Start des ersten Laufs am Samstagnachmittag fand sich Meico sofort in der Mitte der Gruppe wieder und machte einige Positionen gut, bis er schließlich auf Platz 15 lag. Ab Mitte des Rennens kam es zu einem verständlichen körperlichen Einbruch, der ihn auf den 19. letzten Platz zurückwarf.
Am Sonntagmorgen startete er in der Nähe der Top Ten und lag in den ersten vier Runden auf Platz 12. Doch dann musste der Youngster aufgeben, weil ihm die Kraft fehlte und es zu riskant war, das Rennen in diesem Zustand fortzusetzen.
Nach diesem unglücklichen Lauf liegt Meico in der Meisterschaftswertung auf Platz 12 und verliert damit einige Positionen, wenn auch nur um wenige Punkte.
Jetzt macht die Europameisterschaft mehr als einen Monat Pause, der siebte EMX250-Lauf ist für Ende Juli mit dem GP von Finnland angesetzt.
Andererseits werden das Team und Meico auch am nächsten Wochenende beschäftigt sein, wenn in Arco di Trento die vierte Runde der italienischen Pro Prestige stattfindet.
MEICO VETTIK: "Mein Wochenende war wirklich schwierig, weil ich das ganze Wochenende mit einem Virus zu kämpfen hatte. Nach dem Qualifying habe ich mir die Strecke angeschaut und dann gemerkt, dass es mir nicht gut geht. Der erste Lauf begann nicht sehr gut, und ich hatte nicht die Energie, um weiterzufahren. Am Ende war ich erschöpft, aber immerhin habe ich mit Platz 19 ein paar Punkte geholt. Am Sonntagmorgen war es nicht besser, ich fühlte mich wahrscheinlich noch schlechter und hatte null Kraft im Körper. Ich hatte einen guten Start ins zweite Rennen, lag einige Runden lang auf den Plätzen 12 bis 13, aber dann musste ich abbremsen und fuhr in die Boxengasse, weil ich bei diesen Bedingungen nicht fahren konnte und schied aus. Jetzt werde ich mich so schnell wie möglich ausruhen und auskurieren, damit ich für das Arco-Rennen am nächsten Wochenende bereit bin. Danke an das Team, das in diesen zwei Tagen an meiner Seite war!"

12.06.2023
Weltmeisterschaft S1GP Deutschland

Unglaublicher Dreifachsieg für Marc Schmidt.

Marc Schmidt übernimmt dank des Dreifachsieges die erste Position in der Meisterschaft.

05.06.2023
Enduro Weltmeisterschaft Skovde/Schweden 

ZWEI PODIUMSPLÄTZE IN DER E3 FÜR CAVALLO Die EnduroGP-Weltmeisterschaft machte an diesem Wochenende im schwedischen Skovde Station, um die vierte von sieben Etappen in der Saison 2023 zu bestreiten. Das zweite Rennen auf skandinavischem Boden in diesem Jahr wurde mit einem ungewöhnlichen Programm ausgetragen: Der Supertest fand am Abend des Donnerstags (1./6.) statt, die anschließenden Renntage am Freitag (2./6.) und Samstag (3./6.) in Anwesenheit zahlreicher Fans, die in die schwedische Stadt strömten, um die Spitzenfahrer der Endurowelt anzufeuern. In Schweden mussten sich unsere Fahrer an einem nicht allzu anspruchsvollen, aber sehr langen Rennen mit einer Strecke von 58 km messen, die dreimal am Tag zu wiederholen war und aus vier DPs in der ersten und dritten Runde und drei DPs in der zweiten Runde bestand, also insgesamt 11 DPs pro Wettkampftag, zu denen noch der Supertest am Abend des Donnerstags 1/06 hinzukam Der beste unserer Fahrer war einmal mehr Matteo Cavallo, der nach seinen hervorragenden Ergebnissen beim letzten GP in Finnland auf das Podium kletterte. In Skovde fuhr Matteo Cavallo ein unglaubliches Rennen, indem er am Samstag Dritter in der E3-Klasse wurde und sein Ergebnis am Sonntag mit einem zweiten Platz in der E3-Klasse verbesserte, was ihm mit einem neunten Platz eine Top Ten-Platzierung in der EnduroGP-Klasse einbrachte. Cavallo belegt nun den zweiten Platz in der E3-Klasse. In der Klasse E1 konnte Matteo Pavoni zwei positive Ergebnisse verbuchen: Er belegte an den beiden Renntagen die Plätze sechs und vier, ohne einen einzigen gravierenden Fehler zu machen, und fuhr in allen vier Wertungsprüfungen gute Zeiten. Matteo belegt nun den fünften Platz in der Klasse E1. Das Endergebnis von Daniel Milner in der Klasse E2 sind zwei siebte Plätze in der hart umkämpften und schwierigen Klasse E2. Der Australier kann sein wahres Potenzial in diesem ersten Teil der Saison noch nicht zeigen. Sechster Platz für Milner in der Meisterschaft in der Klasse E2. Nach der doppelten Skandinavienreise nach Finnland und Schweden wird der Endurozirkus einen Monat lang pausieren, bevor er am Wochenende vom 30.6. bis 2.7. zur fünften Runde der Saison 2023 in Gelnica in der Slowakei auf die Strecke zurückkehrt.

04.06.2023
EMX 250 Kegums / Lettland

Die fünfte Runde der europäischen EMX250 wurde in Lettland auf der wunderschönen Strecke von Kegums ausgetragen. Der sandige Boden und das wechselhafte Wetter machten den Jungs das Rennen schwer. Von Meico Vettik, der auf seiner TM fuhr, wurde erwartet, dass er die letzten Leistungen auf einer Strecke, die er nicht weit von seiner Heimat Estland entfernt gut kennt, bestätigen würde. Im Zeitfahren am Samstagmorgen fuhr er eine 13. Zeit, die ihm keine gute Ausgangsposition verschaffte. Beim Start zum ersten Rennen am Samstagnachmittag erwischte Meico keinen guten Start und fand sich in der Mitte des Feldes wieder. Mit einer guten ersten Runde konnte er sich sofort in der Nähe der Top Ten etablieren und im Laufe der Minuten steigerte er sein Tempo und konnte weitere Überholmanöver starten. Bei der Zielankunft überquerte er die Ziellinie als Achter, der durch eine Strafe eines vor ihm gestarteten Fahrers zum Siebten wurde. Am Sonntagmorgen fand das zweite Rennen statt, bei dem er diesmal einen sehr guten Start erwischte und sofort in den Top Ten lag. Meico versuchte zu pushen, konnte aber im Laufe des Rennens nicht die gewünschte Wirkung erzielen. Am Ende bleibt für ihn ein achter Platz ein positives Ergebnis. In der GP-Gesamtwertung wurde er Achter, aber die gute Nachricht ist, dass Meico nach fünf Rennen in den Top Ten der Meisterschaftswertung liegt. Es war seine beste Leistung in diesem Jahr bei der Europameisterschaft und sein zehnter Platz könnte in den nächsten Etappen noch verbessert werden. Am kommenden Wochenende steht die sechste Runde dieser Europameisterschaft an, der GP von Deutschland wartet auf uns. MEICO VETTIK: "Im ersten Lauf hatte ich keinen guten Start, aber in der ersten Runde hat er mehrere Überholmanöver gemacht, dann hat er weitergemacht und ich habe es geschafft, Platz 8 zu erreichen, der dann zu Platz 7 wurde. Im zweiten Rennen hatte ich einen besseren Start, aber dann war ich in den ersten Runden etwas langsam und gab einige Positionen ab, was das Rennen ein wenig schwierig machte. Am Ende konnte ich zwei Rennen in den Top 10 beenden, damit bin ich zufrieden. Ich bin 10. in der Meisterschaft und hoffe, dass ich mich weiter verbessern kann. Vielen Dank an das Team, TM und alle unsere Unterstützer, wir sehen uns nächstes Wochenende in Deutschland."

28.05.2023
Enduro Weltmeisterschaft 2023 Heinola/Finnland

CAVALLO AUF DEM PODIUM IN TAG 1, PAVONI UND MILNER TOP 5 Die FIM EnduroGP Weltmeisterschaft 2023 setzt ihren Lauf fort und drei Wochen nach dem letzten GP in Spanien stand für unsere Fahrer am Freitag, den 26., Samstag, den 27. und Sonntag, den 28. Mai, der dritte GP der Saison in Finnland in Heinola an, einer kleinen Stadt in etwas mehr als 100 km Entfernung von Helsinki Auf den Weltzirkus wartet eine über 50 km lange Strecke mit drei Prüfungen, die dreimal am Tag wiederholt werden. Hinzu kam der Super-Test am Freitagabend, der auf der Motocross-Strecke, auf der seit Jahren die MXGP-Meisterschaft ausgetragen wird, vor einem großen und feierlichen Publikum ausgetragen wurde Die finnische Etappe fand unter dem Banner eines typisch skandinavischen Klimas statt, das durch häufige Regenfälle und niedrige Temperaturen gekennzeichnet war, was das schwierige Rennen noch heimtückischer und selektiver machte Hervorragende Leistungen für Matteo Cavallo, der am ersten Tag den zweiten Platz in der Klasse E3 belegte und in der hart umkämpften und schwierigen Klasse EnduroGP einen hervorragenden achten Platz erreichte. Am darauffolgenden Tag belegte Matteo Cavallo den fünften Platz und liegt derzeit an dritter Stelle der vorläufigen Wertung in der Klasse E3. In Heinola konnte Matteo Pavoni nicht so glänzen wie bei den beiden vorangegangenen GPs; der Fahrer beendete den GP von Finnland mit zwei fünften Plätzen in der Klasse E1 und verlor einige Positionen in der vorläufigen Wertung. Nach der Bestzeit in der Klasse E2 beim Supertest wechselten sich bei Daniel Milner am Sonntag gute Leistungen in einigen Wertungsprüfungen mit anderen ab, in denen er zu viele Fehler machte. Leider fiel ihm am ersten Tag des letzten Enduro-Tests die Kette ab, was einen vierten Platz in seiner Klasse gefährdete. Am darauffolgenden Tag verbesserte Daniel Milner jedoch das Endergebnis und erreichte einen hervorragenden fünften Platz. Der Enduro-Zirkus hört nicht auf und ist nach der finnischen Etappe bereits auf dem Weg nach Skovde in Schweden, wo vom 1. bis 3. Juni 2023 die vierte Runde der Saison 2023 stattfinden wird.

21.05.2023

Supermotoweltmeisterschaft Sardinien 

S1GP Sardinien Supermoto Weltmeisterschaft. Alex Ruiz dominiert vor seinem Teamkollegen Kevin Vandi, hervorragender Gesamtzweiter für Marc Schmidt. S1GP. Der GP von Sardinien war von unsicherem Wetter geprägt. Am ersten Tag des Samstags war der Regen der Protagonist bei den Tests, bei denen alle Fahrer Regenreifen aufziehen mussten. Marc Schmidt fuhr die zweitschnellste Zeit bei den offiziellen Tests, die den Zugang zur Superpole ermöglichten, eine Position, die er dann in der fliegenden Runde bestätigte. Elia Sammartin kämpfte damit, das richtige Gefühl für die Tramatza-Strecke zu finden, wurde aber dennoch Sechster. Erik Provaznik wurde 14. und Mitja Krasniqi 17. Im ersten Rennen am Samstag machte der Regen eine Pause, und die Ungewissheit war, welcher Reifentyp montiert werden sollte. Schmidt und Sammartin entschieden sich für eine konservativere Wahl, die sich jedoch im Rennen nicht auszahlte. Marc versuchte mitzuhalten, kam aber nicht über den 4. Platz hinaus, Sammartin kam als 11. ins Ziel, Erik Provaznik wurde 14. und Mitja Krasniqi 13. Das schnelle erste Rennen am Sonntag sah Schmidt im Mittelpunkt, in der dritten Runde griff er an und übernahm die Führung. Dank eines perfekten Laufs ohne den geringsten Fehler gewann er, Sammartin zeigte eine gute Leistung, die ihn bis auf den sechsten Platz brachte. Erik Provaznik wurde 14. und Mitja Krasniqi 15. Das letzte Rennen des GP, das längste und für das die meisten Punkte vergeben werden, sah wieder Marc unter den Besten, der Deutsche ging in der zweiten Runde in Führung, aber seine Führung hielt nur ein paar Minuten an. Schmidt wurde in der Mitte des Rennens von einem seiner Konkurrenten überholt, der starke Fahrer von Ivan Lazzarini versuchte mit allen Mitteln, wieder an die Spitze zu kommen, aber er setzte nicht zum Überholen an, um nicht in einen Unfall zu geraten, der das Ergebnis des Rennens zunichte gemacht hätte. Marc Schmidt belegt den zweiten Platz in der Gesamtwertung und ist nun nur noch 4 Punkte von der Führung entfernt. Elia Sammartin eine weitere gute Platzierung mit dem sechsten Platz. Erik Provaznik auf Platz 15 und Mitja Krasniqi auf Platz 14. S4 Die reine Asphalt-Kategorie ist eine Familienangelegenheit bei L30 Racing. Auf der nassen Strecke schien Kevin Vandi der Schnellste zu sein und bis wenige Sekunden vor dem Ende hielt er die Pole-Position, konnte aber nicht mit seinem Teamkollegen mithalten, der unter der karierten Flagge den ersten Platz nach Hause brachte. Lorenzo Papalini erhält die achte Zeit. Zu Beginn des ersten Laufs kommt Alex Ruiz wie ein Blitz aus der ersten Box und übernimmt das Kommando, und mit einem wilden Tempo gewinnt er knapp. Kevin Vandi kämpfte um den zweiten Platz und hatte erst in der vorletzten Runde das bessere Ende für sich. Lorenzo Papalini wurde Siebter. In Rennen 2 sorgten am Start mehrere Fahrer mit mehreren Fehlstarts für Verwirrung, Alex und Kevin mussten mehrere Positionen zurückerobern, Ruiz übernahm in der dritten Runde die Führung und konnte einen kleinen Vorsprung herausfahren, der ihm zum Sieg reichte. Vandi musste hart arbeiten, um ihren Gegner zu überholen und sich den zweiten Platz zu sichern. Lorenzo Papalini wird Achter. Alex Ruiz gewinnt den GP von Sardinien mit einem Doppelsieg, während Kevin Vandi mit dem zweiten Platz seine Führung in der Gesamtwertung beibehält. Nächster Termin mit der Weltmeisterschaft am 10. und 11. Juni in Deutschland in St.Wendel. Ivan Lazzarini: "Ich bin zufrieden mit dem, was Marc an diesem Wochenende geleistet hat. Es ist schade, dass er im ersten Lauf eine falsche Entscheidung getroffen hat, aber so sind die Rennen, aber er hat einige Punkte in der Gesamtwertung zurückgewonnen und das gibt uns Moral für den Rest der Saison. Ich bin mit Elias Rennen zufrieden, da er sich jedes Mal, wenn er auf die Strecke ging, verbesserte und sein Bestes gibt, um immer konkurrenzfähiger zu werden. In der S4 waren Alex und Kevin sehr gut und erwiesen sich als die Schnellsten.

10.05.2023,
Enduroweltmeisterschaft 2023,  Runde 2 in Spanien 

CAVALLO UND PAVONI AUF DEM PODIUM Die FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2023 wurde am vergangenen Wochenende in Lalin, Spanien, wieder aufgenommen. Mehr als einen Monat nach der ersten Runde der Saison in Italien stellte das zweite Rennen der Enduro-Weltmeisterschaft unsere Fahrer auf eine harte Probe. An zwei Renntagen mussten sie drei extrem technische und schwierige Etappen bewältigen, die dreimal am Tag wiederholt wurden, insgesamt achtzehn Sonderprüfungen und über eine Stunde Zeitmessung pro Tag. Für unsere drei Fahrer war es ein zufriedenstellendes Wochenende: Avallo und Pavoni erreichten beim GP von Spanien das Podium ihrer jeweiligen Klasse und eroberten die Top Ten der Klasse Enduro GP. In der Klasse E1 fuhr Matteo Pavoni einen unglaublichen ersten Wettkampftag, an dem er seine Entschlossenheit und Schnelligkeit unter Beweis stellte. Das Endergebnis für ihn ist ein zweiter Platz in der E1-Klasse und ein wertvoller sechster Platz in der Enduro GP. Am Sonntag war Matteo Pavoni nicht so stark wie am ersten Tag und verpasste das Podium in der Klasse E1 um eine Handvoll Sekunden und wurde Fünfzehnter im Enduro GP. Daniel Milner schaffte es am ersten Tag als Neunter in die Top Ten und wurde Fünfter in der E2-Klasse. Am folgenden Tag belegte der Australier den zwölften Platz in der Enduro GP-Klasse und den sechsten in der E2-Klasse. An den beiden Wettkampftagen konnte Daniel Milner in den Extrem- und Enduro-Test-Prüfungen nicht sehr prägnant sein, erzielte aber im schnellen und technischen Cross-Test hervorragende absolute Zeiten. Hervorragende Leistung von Matteo Cavallo am Spanien-Wochenende: Der Piemonteser holte in Spanien zwei hervorragende dritte Plätze in der Klasse E3 und bewies dabei einen unglaublichen Speed. Dank des doppelten spanischen Podiums festigt Matteo Cavallo den dritten Platz in der vorläufigen Wertung der E3-Klasse. An den beiden Wettkampftagen kam Matteo Cavallo im Enduro GP am ersten Tag nahe an die Top Ten heran, während er am Sonntag den neunten Platz belegte.  Nach der spanischen Runde der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft ziehen die Teams und Fahrer in zwei Wochen nach Heinola in Finnland, um dort am Samstag, den 27. und Sonntag, den 28. Mai die dritte Runde der Saison 2023 zu bestreiten

08.05.2023

EUROPA EMX250 - RD04 - SPANIEN GP Für die vierte Runde der EMX250-Europameisterschaft begaben wir uns auf iberischen Boden. Der spanische GP wurde in Arroyomolinos ausgetragen. Eine Strecke mit hartem Boden in der Nähe eines Gewerbegebiets in der Nähe von Madrid, die sich zu einer festen Station für die MXGP und andere Meisterschaften am Rande entwickelt. Meico Vettik auf unserer TM begann mit dem Zeitfahren, das er mit der siebtschnellsten Zeit beendete, eine der besten Leistungen in diesem Jahr. Zu Beginn des ersten Laufs, der wie üblich am Samstagnachmittag ausgetragen wurde, erwischte Meico einen schlechten Start, schaffte es aber, sich gut durch die ersten Kurven zu quetschen und in der ersten Runde knapp außerhalb der Top Ten zu fahren. Wie immer ist das Tempo des estnischen Fahrers ausgezeichnet und ermöglichte ihm ein weiteres Comeback. Nach mehreren Überholmanövern kam er auf dem achten Platz ins Ziel. Auch der Start zum zweiten Rennen am Sonntagmorgen war zum Vergessen. Praktisch als Letzter aus der ersten Kurve kommend, startete er einen weiteren Comeback-Lauf. Auf einer Strecke, die aufgrund des heißen Tages überflutet war, kämpfte sich Meico wieder nach vorne, wenn auch unter schwierigen Bedingungen. Im Ziel kam er als Elfter ins Ziel, nur ein paar Zehntel von den Top Ten entfernt. Mit diesen Ergebnissen beendete Meico den Tag als Gesamtachter und liegt nun auf dem zwölften Platz in der Meisterschaftswertung. Die Europameisterschaft macht eine kurze Pause und wird im Juni mit dem GP von Lettland fortgesetzt. Wenn wir das Problem am Start lösen können, werden wir viel Spaß haben Nächstes Wochenende werden wir die dritte Runde der italienischen Pro Prestige bestreiten. Sie wird in unserem Land, den Marken, auf der Strecke von Monterosato di Fermo ausgetragen. MEICO VETTIK: "Im ersten Lauf war ich wohl der Letzte auf der Startgeraden. Dann habe ich in der Startkurve die innere Linie genommen, und sie war völlig offen. Von da an habe ich mich stark erholt, und nach der ersten Runde war ich wahrscheinlich 13. oder so. Ich fuhr weiter und versuchte, so schnell wie möglich zu überholen, aber die Strecke war rau und alle waren gleich schnell. Schließlich konnte ich noch ein paar Überholmanöver starten und kam als 8. ins Ziel.  Im zweiten Rennen war der Start wieder schlecht, und ich konnte nicht die gleiche Linie wie im ersten Rennen finden, so dass mein Lauf noch schlechter begann. In der zweiten Kurve lag ich immer noch auf dem letzten Platz, aber gleich nach der zweiten Kurve begann ich, die Jungs vor mir zu überholen, und ich denke, dass ich mich auf der schlammigen Strecke gut geschlagen habe. Ich hatte nicht erwartet, dass ich am Ende des Rennens auf Platz 11 landen würde, aber ich bin glücklich. Ein weiteres Wochenende, ein weiteres Top-Ten-Ergebnis für uns, jedes Wochenende werden wir besser. Ich hoffe, dass wir so weitermachen und eines Tages auch den Holeshot holen!"

02.05.2023

Außergewöhnlicher Doppelsieg für das L30 Racing Team in der S4 mit Vandi als Erster und Ruiz als Zweiter, Marc Schmidt wird hervorragender Zweiter im Gesamtklassement. Die Weltmeisterschaft wurde mit dem ersten Lauf auf der Strecke von Busca eröffnet. Das Wetter war an diesem Wochenende sehr wechselhaft: Am ersten Tag schien die Sonne für die Tests und das erste Rennen der S1GP, am Sonntag regnete es den ganzen Tag über ununterbrochen. S1GP Im Qualifying findet Marc Schmidt nicht die perfekte Runde und muss sich mit dem dritten Platz begnügen, was ihm aber erlaubt, um die Pole Position in der Superpole zu kämpfen. Elia Sammartin hat seit dem freien Training nicht das richtige Gefühl für die Strecke gefunden und kommt nicht über den zehnten Platz hinaus. Mitja Krasniqi kommt auf Platz 14 und Erik Provaznik auf Platz 19. In der Superpole gelingt es Marc Reiner Schmidt, seine Leistung zu verbessern und auf den zweiten Platz zu fahren. Im ersten Rennen startet Marc stark, aber in der ersten Runde verliert er viele Positionen. Der deutsche Fahrer stürzt sich in ein großartiges Comeback, das ihn in wenigen Runden bis auf den zweiten Platz vorrücken lässt, während Elia Sammartin nach Änderungen an seinem Motorrad mit einem offensiven Rennen den sechsten Platz erreicht. Mitja Krasniqi beendete das Rennen auf Platz 12 und Erik Provaznik auf Platz 17. Das erste Rennen am Sonntag, das Fast Race, sah Marc Schmidt als Protagonisten, der Fahrer war außergewöhnlich mit nassen Streckenbedingungen, Marc nach dem Start an zweiter Stelle folgte dem Führenden des Rennens bis zu den letzten Runden, als er ihn zu einem Fehler zwang und gewann. Sammartin gelang es mit einer weiteren hervorragenden Leistung, einen sehr guten Start hinzulegen und ein gutes Tempo zu fahren, so dass er die Zielflagge als Fünfter überquerte. Hervorragende Aufholjagd von Erik Provaznik, der sich durch zahlreiche Überholmanöver auszeichnet, die ihn auf Platz 13 bringen. Mitja Krasniqi war aufgrund eines Sturzes gezwungen, sich nach hinten zu orientieren. Im dritten und letzten Lauf, bei dem die Strecke durch den den ganzen Tag über anhaltenden Regen sehr rutschig war, fuhr Marc Schmidt ein vorsichtiges Rennen, um nicht zu stürzen, was die guten Platzierungen der ersten beiden Läufe zunichte gemacht hätte. So beendete Schmidt das Rennen auf dem zweiten Platz. Sammartin ist mit dem sechsten Platz weiterhin der beste italienische Fahrer im Rennen. Erik Provaznik wurde 15. und Mitja Krasniqi 21. S4 Die Fahrer des L30 Racing Teams waren die besten Interpreten der S4 Europameisterschaft. Im Zeittraining war Alex Ruiz unglaublich, er fuhr eine unglaubliche Zeit und holte sich die Pole Position. Kevin Vandi schließt die erste Startreihe mit dem dritten Platz ab. Lorenzo Papalini fährt die fünftschnellste Zeit. Beim Start von Rennen 1 setzt sich Ruiz blitzschnell an die Spitze des Rennens, leider rutscht in der zweiten Runde Kevin Vandi, der zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Platz lag, aus und lässt keine Gelegenheit aus, um zu überholen und die Führung zu übernehmen. Nachdem Vandi die Führung mit unglaublichem Tempo übernommen hat, gewinnt er mit großem Vorsprung Lorenzo Papalini, der sich an die zweite Position geschoben hatte, rutschte aus und verschenkte ein hervorragendes Ergebnis. Alex Ruiz schließt mit einem großartigen Comeback auf dem dritten Platz ab. Im zweiten Rennen setzten sich die beiden Aushängeschilder des L30 Racing Teams gleich am Start an die Spitze, Ruiz vor Vandi. Kevin beobachtete seinen Teamkollegen einige Runden lang, bevor er ihn überholte und zum zweiten Mal mit schnellen Runden losfuhr. Kevin Vandi gewinnt das Rennen und nimmt die erste rote Plakette der Saison mit nach Hause. Alex Ruiz klettert dank des zweiten Platzes in den beiden Rennen auf die zweite Stufe des Podiums. Lorenzo Papalini schließt mit einem hervorragenden vierten Platz ab. Nur ein paar Tage Pause für das L30 Racing Team, bevor es nach Battipaglia zum zweiten Rennen der italienischen Meisterschaft geht. Ivan Lazzarini: "Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis der S4, wir hätten nicht besser in die Europameisterschaft starten können, Kevin war in beiden Läufen sehr gut mit einer unglaublichen Pace, und Alex hat sich auch gut geschlagen, schade um den Sturz in Rennen 1, Papalini hat sich auch gut geschlagen. In der S1 ein gutes Debüt für Marc mit einem Sieg und zwei zweiten Plätzen in den Läufen, Elia hat sich von Lauf zu Lauf verbessert und war heute der beste italienische Fahrer, unsere beiden neuen Fahrer Mitja und Erik haben sich auch gut geschlagen, sie müssen sich erst an das sehr hohe Niveau in der Welt gewöhnen."

30.04.2023

EUROPA EMX250 - RD03 - GP VON PORTOGALLO
Der GP von Portugal, die dritte Runde der EMX250-Europameisterschaft, wurde auf der Strecke von Agueda ausgetragen. Die beiden Tage in Portugal waren geprägt vom ersten Lauf der Saison.

Meico Vettik, der auf seiner TM unterwegs war, ging diese Etappe der Europameisterschaft schon beim Zeitfahren am Samstag mit der richtigen Einstellung an und erreichte eine Gesamtzeit von 9, die ihm schließlich eine gute Startposition für die Heats einbrachte.

Zu Beginn des ersten Laufs stürzte nach wenigen Metern ein Fahrer direkt vor Meico, der es nicht vermeiden konnte, in der Kurve zu stürzen. Er stand wieder auf und nahm das Rennen weit hinter der Gruppe wieder auf, aber mit einer Reihe von guten Runden machte er viele Positionen wieder gut und kam als 14. ins Ziel.

Im zweiten Rennen war sein Sprint gut und brachte ihn sofort in die Top Ten. Nachdem er einige Positionen verloren hatte, fand Meico seinen Rhythmus und kämpfte sich im Laufe des Rennens bis auf den siebten Platz vor, den er bis ins Ziel halten konnte.

Mit diesen Ergebnissen beendete er den GP auf Platz 10 und liegt nun auf Platz 14 in der Gesamtwertung der Meisterschaft.

Ein guter Vertrauensvorschuss, um nächste Woche nach Spanien zu fahren, wo die vierte Runde dieser Europameisterschaft stattfinden wird. 

MEICO VETTIK: "Gestern war ein gutes Qualifying mit dem neunten Platz. Im ersten Lauf hatte ich einen guten Start, aber ich stürzte in der ersten Kurve, weil ein anderer Fahrer vor mir stürzte. Nach dem Neustart habe ich versucht, meinen Rhythmus zu finden und das Beste aus meiner Geschwindigkeit zu machen. Im zweiten Rennen war ich von der ersten Runde an in einer besseren Position. Ja, die ersten beiden Runden waren etwas langsam für mich und ich habe einige Positionen verloren, aber danach habe ich ein gutes Tempo gefunden, bin mein Rennen gefahren, habe einige Jungs vor mir eingeholt und wurde Siebter. Das ist mein bisher bestes Ergebnis in diesem Jahr, und ich bin froh, dass wir auf dem richtigen Weg sind! Vielen Dank an mein Team und alle Sponsoren! Wir sehen uns nächstes Wochenende in Spanien".

04.04.2023
ITALIENISCHE PRO PRESTIGE MX2 RD01 

 
Auf der historischen "Nuvolari"-Strecke in Mantua wurde die Ausgabe 2023 der italienischen Pro Prestige eröffnet. Unser Meico Vettik, der in der Klasse Elite MX2 auf seiner TM antrat, gab sein Debüt in diesem Wettbewerb. 
Das Wochenende begann mit dem Qualifying am Samstagnachmittag unter einer fast sommerlichen Sonne, bei dem Meico ein wenig zu kämpfen hatte. Am Ende konnte er mit der 10. schnellsten Zeit in seiner Gruppe den Zugang zu den besten Heats am Sonntag finden. 
Im morgendlichen Aufwärmlauf im strömenden Regen erreichte Meico die 14. Zeit, aber das Gefühl war definitiv besser als am Vortag. 
Leider wurde er zu Beginn des ersten Rennens in einen Sturz in der ersten Kurve verwickelt. Nachdem er in die Boxengasse gefahren war, um das Motorrad zu reparieren, ging er als Letzter wieder an den Start. Doch von da an drehte er gute Runden und kletterte im Laufe der Minuten in der Gesamtwertung nach oben. Im Ziel kam er als 15. ins Ziel. Eine überzeugende Leistung, die er mit der drittbesten Runde des Rennens krönte. 
In der zweiten Etappe startete er diesmal in der Nähe der Top Ten, nachdem er in der ersten Kurve mit Bravour einigen Stapeln ausgewichen war. Meico war in der ersten Runde Zehnter und hatte alle besten Fahrer in Reichweite. Wieder einmal gehörte sein Tempo zu den besten und er setzte eine Reihe schöner Überholmanöver, die ihn ein paar Runden vor Schluss auf den fünften Platz brachten. In der letzten Runde gab sich Meico nicht zufrieden und griff wieder an. Er überholte Manucci und Rossi auf einen Schlag und belegte den dritten Platz. Am Ende der ersten Runde der Pro Prestige liegt unser Fahrer auf dem fünften Platz in der MX2-Gesamtwertung und verspricht Kampf für die nächsten Runden.   
Jetzt geht es zurück zur EMX250-Europameisterschaft, die uns am 15. und 16. April in Arco di Trento (TN) beim GP von Trentino wiedersehen wird. 
MEICO VETTIK: "Das Qualifikationstraining verlief für mich teilweise sehr langsam und ich war nicht in der Lage, die beste Zeit zu fahren, so dass ich am Sonntag als 29. an den Start gehen musste. Am Rennsonntag, dem ersten Start, stürzte ein Pulk in der ersten Kurve und ich startete als Letzter, weit hinter den anderen. Als ich aus der Boxengasse kam, hatte ich nur einen Plan, nicht überrundet zu werden, und so kam ich auf einem guten 15. Das zweite Rennen hatte einen besseren Start, etwa auf Platz 16. Dann kam ich endlich in Fahrt und wurde Dritter. Das war wirklich ein Wochenende des Wachstums, jetzt werden wir uns wieder an die Arbeit für die Europameisterschaft machen. Danke an das Team, an TM und an alle, die uns unterstützen. Wir sehen uns in Arco".

03.04.2023
MATTEO CAVALLO AUF DEM PODIUM IN DER E3-KLASSE

 
Die erste Runde der EnduroGP-Weltmeisterschaft 2023 fand an diesem Wochenende (1./2. April) in Italien statt, genauer gesagt in Arma di Taggia (IM), einem Küstenort nur wenige Kilometer vom berühmten Sanremo entfernt. Der Motoclub Sanremo, Organisator der Veranstaltung, hat es geschafft, ein in jeder Hinsicht hochkarätiges Rennen auf die Beine zu stellen.
Das Wochenende des GP von Italien begann am Freitag, den 31. März, mit der aufregenden Eröffnungsparade, die Fahrer, Publikum und Insider aus dem Fahrerlager von Arma di Taggia zum Casino von Sanremo brachte, wo die Eröffnungszeremonie des GP von Italien stattfand, gefolgt vom lang erwarteten Supertest am Hauptstrand der Stadt, der von zahlreichen Zuschauern (schätzungsweise über 10.000 Personen!) besucht wurde und das Rennwochenende und die EnduroGP-Saison 2023 offiziell einleitete.
Die italienische Etappe wurde dann an den nächsten beiden Renntagen fortgesetzt, und zwar bei gutem Wetter, einer unglaublichen Besucherzahl von schätzungsweise über 30.000 Menschen während des gesamten Wochenendes und einer sehr technischen und tückischen Rennstrecke. 43 km lange Strecke mit drei Sonderprüfungen, die viermal am Tag wiederholt werden, insgesamt 24 Etappen in zwei Tagen.
Ausgezeichnete Leistung von Matteo Cavallo in der Klasse E3. Matteo Cavallo legte einen hervorragenden ersten Wettkampftag hin, indem er auch auf dem zweiten Durchgang der Crossprüfung die beste Zeit in der Klasse E3 erzielte. Für ihn war es ein dritter Platz am ersten Tag, während er am zweiten Tag aufgrund eines Fehlers bei der dritten Passage zum Enduro-Test nicht über den vierten Platz hinauskam. Auch im Enduro-GP eroberte Matteo Cavallo am ersten Wettkampftag die Top Ten und belegte den achten Platz. 
Daniel Milner sammelte in Arma di Taggia einen fünften und einen sechsten Platz in der schwierigen E2-Klasse. Der Australier fuhr bei der Weltpremiere ein reguläres Rennen, ohne jemals ernsthafte Fehler zu machen, blieb aber etwas hinter den Erwartungen zurück. Die langsamen und technischen Wertungsprüfungen kamen seinem Fahrstil sicher nicht entgegen.
Gute Leistung für Matteo Pavoni bei seinem Debüt in der E1-Klasse. Die Bilanz des Fahrers aus Brescia nach dem langen ligurischen Wochenende sind zwei sechste Plätze in der E1-Klasse, ein zweiter Platz in der Superprüfung am Freitagabend und viele ausgezeichnete Zeiten in der Crossprüfung. Jetzt müssen wir daran arbeiten, eine bessere Endposition für den Tag zu erreichen.
Nach dem ersten Rennen der Saison pausiert die FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft für einen Monat, um dann am 5. bis 7. Mai zum GP von Spanien in Lalìn zurückzukehren, wo die zweite Runde der Saison 2023 stattfindet.

26.03.2023
TM MOTO STEELS DR JACK - EMX250 SARDINIA GP


  
Die EMX250-Europameisterschaft 2023 begann auf Sardinien. Die Strecke von Riola Sardo (OR), die für ihren sandigen Untergrund bekannt ist, stellte wie immer Mittel und Fahrer in einem zweitägigen Event mit wechselndem Wetter auf die Probe.
Meico Vettik war mit seiner TM nach den Internationalen Meisterschaften wieder im Rennen und machte gleich am Samstag deutlich, dass er auf Wiedergutmachung aus war. Im Qualifying erreichte er die 15. Zeit und eine gute Position am Startgatter.
Beim Start zum ersten Rennen am Samstagnachmittag erwischte Meico einen denkbar schlechten Start und fand sich in der Anfangsphase fast am Ende des Feldes wieder. Der Este startete eine gute Aufholjagd, die ihn bis zur Mitte des Rennens auf Platz 16 brachte, doch kurz darauf musste er wegen eines Problems mit seinem Motorrad aufgeben.
Im zweiten Lauf, der am Sonntagmorgen ausgetragen wurde, erwischte er einen wesentlich besseren Start. In der ersten Runde lag er an 13. Stelle und hielt diese Position einige Runden lang. Dann griff er einige Fahrer vor ihm an und kämpfte sich in die Top Ten vor. In den letzten Runden kontrollierte er die Situation und brachte einen guten 10.
Mit diesem Ergebnis beendete er den Tag in der Gesamtwertung auf Platz 15, der gleichen Position, die er in der Meisterschaft einnimmt. Es war eine Leistung, die endlich alle davon überzeugt hat, dass der Kurs umgedreht wurde und wir uns von nun an von Rennen zu Rennen weiter verbessern können.
Der nächste Termin für das Team steht am kommenden Wochenende in Mantua an, wo die erste Runde der italienischen Pro Prestige stattfindet, bei der Meico in der Kategorie Elite MX2 antreten wird.
Die zweite Runde der Europameisterschaft wird am 15. und 16. April in Arco di Trento (TN) ausgetragen.
MEICO VETTIK: "Das Qualifying brachte mich auf Platz 15. Der erste Lauf begann wirklich schlecht, ich hatte einen Sturz hinter dem Tor, startete von Platz 32 und musste auf der Strecke hart arbeiten. Ich kam als 16. ins Ziel und hatte dann fünf Minuten vor Schluss ein paar technische Probleme. Das zweite Rennen begann viel besser, ich lag sofort auf Platz 15. Die ersten beiden Runden waren etwas schwierig für mich, einige Fahrer überholten mich, aber bald darauf fand ich mein Tempo und meinen Rhythmus, so dass ich begann, die Jungs vor mir zu überholen. Ich habe das ganze Rennen hindurch gearbeitet, um mit einem guten Tempo ins Ziel zu kommen und wurde 10. Ich bin mit meinem Ergebnis für die erste Runde wirklich zufrieden. Ich denke, die Arbeit, die ich hier im Winter geleistet habe, war sehr nützlich. Danke an mein Team und meine Unterstützer! Wir sehen uns in Mantua".

06.03.2023
1. und 2. Lauf zur internationalen Enduromeisterschaft Italien,

 
Am vergangenen Wochenende wurde in der kleinen Stadt Andora (SV) in Ligurien offiziell die italienische Saison der Top-Enduro-Meisterschaft 2023 eingeläutet.
Unter der warmen Frühlingssonne und in Anwesenheit eines großen Publikums, das die Fahrer an beiden Renntagen unterstützte. Das erste Rennen der Saison 2023 begann mit einer technischen und anspruchsvollen Strecke, die vom Moto Club Alassio geschaffen wurde, mit vier Sonderprüfungen, die dreimal am Tag wiederholt werden.
Die Reihenfolge der Strecke sah eine Cross-Prüfung am Strand von Andora vor, gefolgt von einer Extrem-Spezialprüfung auf hartem und steinigem Boden über 3,5 km, einer zweiten Cross-Prüfung über 2,5 km und einer Enduro-Prüfung über neun Minuten in einem Wald. 
Das TM Boano Factory Team setzte in Andora sein komplettes Aufgebot ein und der Beste des Rennwochenendes war Matteo Cavallo, der die Saisonpremiere mit dem Sieg an beiden Wettkampftagen in der 300er Klasse abschloss. Der Wechsel der Klasse kam dem Piemonteser zugute, der in Ligurien seine hervorragende Form unter Beweis stellte.
Hervorragend auch die Leistung von Matteo Pavoni auf der TM EN 250 4T; für den Fahrer aus Brescia gab es zwei lobenswerte zweite Plätze und hervorragende Zeiten in allen Wertungsprüfungen.
Der Neuzugang des TM Boano Factory Teams, Daniel Milner, zeigte sowohl in der Klasse als auch in der Gesamtwertung eine gute Leistung. Das Endergebnis sind ein sechster und ein achter Platz in der Gesamtwertung an beiden Wettbewerbstagen sowie ein fünfter und ein sechster Platz in der ausländischen Klasse.
Mit zwei zweiten Plätzen in der Klasse 250 2T hat Deny Philippaerts in seinem ersten Rennen der Saison einmal mehr seine besten Eigenschaften unter Beweis gestellt: Kampfgeist und Zähigkeit.
Die erste Runde der Saison 2023 ist abgeschlossen,  Teams und Fahrer werden sich auf die zweite Runde am vorletzten Märzwochenende (18. und 19. März) in Grado (GO) vor dem ersten GP der Enduro-Weltmeisterschaft am 1. und 2. April 2023 in Arma di Taggia (IM) vorbereiten.



06.02.2023, 

Das Team Wieczoreck GP TM Racing meldet sich diesmal nach dem  3. Lauf zur SuperEnduroweltmeisterschaft aus der Papp Lazlo Sport Arena Budapest/Ungarn,

Das ganze Team rund um Tony ist stolz auf den kurzfristig gefundenen Neuzugang Jordan Scott ( @jordanscott670) , Jordan ersetzt ab sofort den verletzten Blake Gutzeit,
Jordan fuhr das erste Mal SuperEnduro und hier auch gleich in der Prestigeklasse, er zeigte auf der TM Racing 3004TFi eine gute Leistung im Training , steigerte sich von
Training zu Training und beendete die drei Wertungsläufe zur  Weltmeisterschaftslauf als neunter in der Tageswertung ( mit nur einem Punkt Rückstand zu Platz sieben und zu Platz acht),
danke an alle Sponsoren, meiner Familie zu Hause, und mike für den Telefonsupport von zu Hause aus,

Team Wieczoreck,
Tony und seine Crew